Inspección Del Voltaje De Salida Del Sensor De Velocidad - Kawasaki Z800 Serie Manual De Taller

3-76 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Sensor de velocidad (código de servicio 24)
Inspección del voltaje de salida del sensor de
velocidad
•
Levante la rueda trasera del suelo con el caballete.
•
Mida el voltaje de salida en el sensor de velocidad de
la misma forma que se hace para la comprobación del
voltaje de entrada; tenga en cuenta lo siguiente.
○
Desconecte el conector del sensor de velocidad y co-
necte el adaptador de los cables [A] entre estos conecto-
res.
Herramienta especial -
Adaptador de medición del sensor de velocidad:
57001-1667
Voltaje de salida del sensor de velocidad
Conexiones al adaptador:
Medidor digital (+) → Conductor BL/Y (sensor P)
Medidor digital (–) → Conductor BK/Y (sensor G)
•
Mida el voltaje de salida con el motor parado y con el
conector unido.
•
Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encen-
dido).
Voltaje de salida
Estándar: Aproximadamente 0,05 a 0,09 V CC o 4,5 a
4,9 V CC con el interruptor de encendido
en ON y a 0 km/h
○
Gire la rueda trasera con la mano y confirme si el voltaje
de salida es mayor o menor.
•
Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF.
Si la lectura está fuera del rango estándar, cambie el sen-
sor.
Si la indicación se encuentra dentro del margen están-
dar, desmonte la ECU y compruebe la continuidad del
cableado entre los conectores del mazo de cables princi-
pal.
○
Desconecte la ECU y los conectores del sensor.
Inspección del cableado
Conector de la ECU [A] ←→
Conector del sensor de velocidad [B]
Conductor P (terminal 22 de la ECU) [C]
Conductor G (terminal 33 de la ECU) [D]
Si el estado del cableado es correcto, compruebe la masa
y la fuente de alimentación de la ECU (consulte Inspec-
ción de la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctas, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Instalación de la ECU).
NOTA