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Indicaciones generales de seguridad
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•
Colgar las cadenas para asegurar la protección del árbol de
transmisión y evitar que se muevan simultáneamente.
•
En los árboles de transmisión, observar la sobreimposición
prescrita del tubo en las posiciones de transporte y de trabajo.
(Observar las instrucciones de uso del fabricante del árbol de
transmisión.)
•
En la conducción por curvas, observar la flexión y la carrera
admisibles del árbol de transmisión.
•
Antes de conectar el árbol de toma de fuerza, comprobar que el
número de revoluciones seleccionado del árbol de toma de fuer-
za del tractor coincida con las revoluciones del accionamiento
de la máquina.
•
Desaloje a las personas de la zona de peligro de la máquina
antes de accionar el árbol de toma de fuerza.
•
Mientras se trabaja con el árbol de toma de fuerza, ninguna
persona debe permanecer en la zona de acción de la rotación
del árbol de toma de fuerza ni del árbol de transmisión.
•
No conectar el árbol de toma de fuerza con el motor del tractor
desconectado.
•
Desconectar el árbol de toma de fuerza, siempre que las flexio-
nes sean excesivas o cuando no se vaya a utilizar.
•
¡ADVERTENCIA! Después de desconectar el árbol de toma de
fuerza existe peligro de sufrir lesiones debido a la masa de iner-
cia de los componentes de la máquina en rotación.
¡Durante este periodo, no acercarse a la máquina! No empezar
a realizar trabajos en la máquina hasta que todos sus compo-
nentes se hayan detenido por completo.
•
Asegurar el tractor y la máquina contra una puesta en marcha o
un desplazamiento involuntario antes de efectuar la limpieza, la
lubricación o el ajuste de máquinas accionadas por árbol de to-
ma de fuerza o árboles de transmisión.
•
Depositar el árbol de transmisión desacoplado en el soporte
previsto.
•
Tras desacoplar el árbol de transmisión, insertar la cubierta pro-
tectora sobre el cabo del árbol de toma de fuerza.
•
Al utilizar el árbol de toma de fuerza dependiente de la vía, con-
siderar que el número de revoluciones del árbol de toma de
fuerza depende de la velocidad de marcha y que el sentido de
giro se invierte con la marcha atrás.
ZA-X BAG0044.6 05.16
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