AL-KO 160VB Manual De Instrucciones página 71

Paigaldage turvatross nii, et kurvides ei tekiks
probleeme.
Turvatross ei tohi keerduda tugiratta ja/või kõ-
ritrossi ümber.
Järgige turvatrossi paigaldamisel riigispetsiifi-
lisi eeskirju.
Tugiratas
ADVICE
Pidurimehhanismi võimaliku takistamise
tõttu kinnituskruvidega, tuleb kruvid pai-
galdada tugiratast paigaldades tiisli poolt
väljapoole (11)!
Jälgige, et tugiratas oleks tugevalt kinnitatud.
Parkimine
Haagise vedava sõiduki küljest lahtiühenda-
misel
tõmmake seisupidur peale.
Kindlustage
kahe tõkiskinga abil.
Haagise ja vedava sõiduki parkimisel või
seisma jätmisel tõmmake haagise seisupidur
peale.
TÄHELEPANU!
Kuni pidurdusjõu täieliku rakendumiseni
võib haagis 25–30 cm tagasi veereda!
Haagise seismajätmisel pöörake tähele-
panu piisavale vahekaugusele.
TÄHELEPANU!
Jälgige seisupidurit kasutades korrekt-
set toimimist.
Ebakorrektne toimimine on äratuntav:
märkimisväärset jõukaost
käsipidurihoova jõnksutavast liikumisest
seisupiduri raskestiliikuvusest
lahtistest detailidest
Gaasvedrutoega seisupidurihoobadel täienda-
valt:
nähtavast roostest või kahjustustest gaasve-
drukolvil
gaasvedru nähtavast õlikaost
1654542_d
haagise paigalpüsimine
MONTEERIMINE
TÄHELEPANU!
Õnnetuseoht!
Avariiolukorras veenduge, et käsipiduri
kang jääks peale aktiveerimist piduri-
trossi kaudu (käsipidur suletud asendis)
vabalt liikuvaks. Kui käsipidur asetuks
teekattele, siis ei oleks avariipiduri funkt-
sioon enam tagatud!
Sõiduki suhtes reguleeritava kõrgusega tugi-
seadme (tugiratas) paigaldus, 50 kg ületava
tugikoormuse korral, nagu ka haakeseadme
kõrguse seadistus, peab vastama normatiivis
ECE R55-01, lisas 7 toodud andmetele.
Vajadusel järgige olemasolevaid paigaldusju-
hiseid.
Viige piduritross alati otse läbi piduritrossi ju-
hiku (2).
KASUTAMINE
Pealejooksuseadme reguleerimine
HOIATUS!
Õnnetuseoht detailide suure kiiruse
tõttu!
Detailid võivad reguleerimise ajal maha
kukkuda. Reguleerige veotiislit kahe ini-
mesega!
Materiaalse kahju oht, kui haakeseade on li-
iga madalal. Haakeseadme jätmine liiga ma-
dalale võib tekitada haakeühendusele jääda-
vaid kahjustusi.
Jälgige haakeseadme kõrgust (14)!
1. Tõmmake vedrutihvt (3-1) välja.
2. Kruvige kinnituspöör (3-2) üles.
3. Reguleerige pealejooksuseadme ühendus-
detaili kõrgemale või madalamale (3-3).
4. Keerake kinnituspöör kinni ja kinnitage haam-
rilöögiga (kõva kummihaamer).
5. Fikseerige vedrusplindiga (3-1).
6. Pingutage kinnituspööra umbes 50 km läbi-
mise järel.
ADVICE
Kui veotiislit pikema aja vältel ei kasu-
tata, siis võite hammaspead hambumu-
sest (üles ja küljele) jõnksutades vaba-
stada.
Käsipiduri pealetõmbamine
1. Tõmmake käsipidur jõuga üle tajutava null-
punkti peale (4-1).
et
71