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Conducción y funcionamiento
regresará a los cambios
automáticos después de avanzar
durante 10 segundos a velocidad
constante o cuando el vehículo se
detenga.
Puede utilizar esta función para
manejo deportivo o al subir o
descender por una pendiente, para
mantenerse en una velocidad por
más tiempo o para cambiar a una
velocidad menor con el objeto de
obtener mayor potencia en el
frenado con motor. La transmisión
sólo le permitirá cambiar a las
velocidades adecuadas para la
velocidad del vehículo y las
revoluciones por minuto (rpm) del
motor. Si las rpm del motor son
demasiado elevadas, la transmisión
no cambiará automáticamente a la
siguiente velocidad más alta. Si el
cambio de velocidad se ve impedido
por cualquier razón, el mensaje
SHIFT DENIED (cambio rechazado)
aparecerá en el DIC, para indicar
que la transmisión no ha cambiado
de velocidad. En el modo de
Cambio por toque, la transmisión no
hará automáticamente el cambio
descendente de velocidad al
acelerar bruscamente.
Al reducir la velocidad para
detenerse en Modo de cambio de
toque, la transmisión de los
modelos V6 hará automáticamente
el cambio descendente a 1
(Primera), en los modelos V8, la
transmisión hará automáticamente
el cambio descendente a 2
(Segunda). En los modelos V8 se
puede seleccionar el arranque en 1
(Primera), usando los controles de
Cambio manual. Al acelerar desde
alto total, las transmisiones
mantendrán estas velocidades
hasta que seleccione manualmente
velocidades mayores con los
controles de Cambio manual.
Al acelerar el vehículo desde alto
total en condiciones de hielo o
nieve, usted puede elegir cambiar a
2 (Segunda) velocidad. Una mayor
relación de velocidad le permite
tener más tracción en superficies
resbalosas. Los vehículos ZL1
también se pueden cambiar a 3ra
(tercera) velocidad.