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Español
El cierre del tubo de carga y la sonda
para la medición de nivel de aceite
(1) se encuentran en la parte
posterior del tractor, encima de la
cobertura posterior del PTO (2).
1
Mantener limpio el cierre de carga
para el aceite y la sonda de
medición, a fin de evitar que
penetre suciedad en el engranaje.
Extraer la sonda de medición,
limpiarla, volver a colocarla
y enroscarla completamente.
desenroscarla y extraerla para
leer el nivel de aceite. Mantener el
nivel de aceite siempre entre las
marcas MAX (3) MIN (4).
Si el nivel de aceite es demasiado
bajo, agregar aceite para la
hidráulica. Colocar un embudo
suelto en el tubo, dejando
espacio suficiente para que el aire
pueda salir durante la carga del
aceite. Llenar SOLO hasta la
marca MAX (3) Nunca más allá.
Advertencia
Utilizar siempre aceite para
hidráulica según la tabla de
lubricantes y que es el más
adecuado para este tractor.
Otros aceites pueden influenciar
negativamente el rendimiento
y dañar el engranaje.
Colocar el cierre con la sonda de
medición en la carcasa del
engranaje y girarlo en sentido
horario, hasta que quede
firmemente ajustado.
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Controlar el nivel de aceite
en el eje delantero y los
engranajes reductores
correspondientes
Controlar el nivel de aceite en el eje
delantero y los engranajes
reductores correspondientes cada
50 horas de funcionamiento.
Controlar el nivel de aceite
exclusivamente después que el
2
motor esté parado y el tractor se
haya parado en un superficie plana.
Controlar el aceite en el eje
delantero
3
El cierre del tubo de carga para el
aceite con la sonda de medición de
4
nivel (1) se encuentra en en el lado=
áòèìáÉêÇç=de la caja del eje (2).
Mantener limpia la zona alrededor
cierre del tubo de carga para el
aceite con la sonda de medición
de nivel para evitar que penetre
suciedad en la caja del eje.
Para quitarlo, girar el cierre del
tubo de carga para el aceite con
la sonda de medición de nivel en
sentido horario.
2
Extraer la sonda de medición,
limpiarla y volver a introducirla,
enroscando luego completa-
mente. Desatornillarla y extraerla
a fin de leer el nivel de aceite.
Mantener el nivel de aceite
siempre entre MAX (3) y MIN (4).
Si faltara aceite, agregar
solamente la cantidad necesaria
para que el nivel llegue a la marca
MAX en la sonda. NUNCA debe
agregarse demasiado aceite en la
caja del eje.
Controlar el aceite en la caja
reductora de las ruedas
Controlar el nivel de aceite en los
tubos de carga de la caja reductora
de las ruedas.
1
3
4
Lubricar según el plan
correspondiente
Instrucciones de funcionamiento
Introducir el cierre del tubo de
carga para el aceite con la sonda
de medición de nivel y girarlo en
sentido horario hasta que esté
correctamente ajustado.
El tubo de carga (2) se encuentra
ligeramente por encima del eje de
la rueda en la parte frontal a
ÇÉêÉÅÜ~ e áòèìáÉêÇ~ de los
engranajes reductores (1).
Desenroscar los cierres y controlar
que el nivel de aceite se encuentre
en el borde inferior de la abertura
de carga.
2
Si el nivel de aceite es demasiado
bajo, agregar aceite para
engranajes en cantidad
suficiente, para llegar hasta el
borde inferior de la abertura de
carga, con un embudo de pico
elástico.
Volver a colocar el cierre de carga
en el engranaje reductor
y atornillar firmemente.
Utilizar una bomba de grasa
lubricante para lubricar las
boquillas de lubricación.
Las partes móviles restantes,
deberían lubricarse regularmente
con aceite lubricante de alta
calidad.
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