5.1 COMPROBACIONES PREVIAS
Antes de efectuar un remolcado, se deberán inspeccionar todas las componen-
tes del vehículo de remolque y del grupo electrógeno, con especial atención al
equipo de enganche del remolque, verificando la ausencia de indicios de ruptura
o desgaste excesivo.
Así mismo, comprobar el apriete de las ruedas y la presión y el buen estado de
los neumáticos.
Se debe comprobar que todas las puertas y cubiertas de la carrocería, y de las
cajas de herramientas en el caso de incluirlas, están cerradas con pestillo y blo-
queadas, que los cables de carga y toma a tierra y los conductos de combustible
externo estén desconectados.
Se debe realizar el remolcado del grupo sin combustible en el depósito, asegu-
rando así la mayor estabilidad posible durante esta operación.
5.1.1 INSTALACIÓN
Los grupos electrógenos móviles están pensados para su uso en exteriores, por
tanto para llevar a cabo la instalación al aire libre se deberán seguir las indica-
ciones del Apartado 8.2 Instalaciones exteriores.
Si se quisiera instalar el grupo electrógeno móvil en una zona interior, se debe-
rán tener en cuenta las indicaciones del Apartado 8.3 Instalaciones interiores,
teniendo muy en cuenta la ventilación del grupo y la evacuación de los gases de
escape.
NOTA
En el caso de utilización en zonas con condiciones ambientales distintas a las
de referencia, acuda al Apartado 7.3 Derating para condiciones ambientales
operativas.
5.2 KIT MÓVIL DE BAJA VELOCIDAD
El kit móvil de baja velocidad está diseñado para desplazamientos en el interior
de espacios privados, no estando permitida su circulación por espacios públi-
cos. El remolque estándar incluye: gancho de agarre, rueda delantera de apoyo
regulable y reflectores de señalización.
Tener en cuenta que el kit móvil de baja velocidad no se podrá frenar en marcha
ya que no incluyen freno de inercia, salvo petición expresa del cliente.
Es posible incluir bajo pedidos especiales algunos de los opcionales que inclu-
yen los remolques de homologados del Apartado 6.3 Kit móvil homologado de
alta velocidad.
5.2.1 ENGANCHE
Para realizar correctamente el enganche del remolque con el vehículo tractor, se
deberán seguir las siguientes indicaciones:
• Calzar las ruedas por ambos lados para impedir que el remolque se
desplace.
• Elevar por completo y bloquear los apoyos traseros, en caso de incluirlos.
• Soltar el freno de aparcamiento, en caso de incluirlo.
• Regular la altura de la anilla de enganche al nivel del gancho del
vehículo tractor, mediante la manivela de regulación de la rueda
delantera.
• Enganchar, cerrar y/o bloquear el dispositivo de remolque.
• Recoger/elevar la rueda de apoyo delantera, en la posición más alta
posible, mediante el pasador de sujeción incluido en la articulación,
haciendo descender el remolque hasta la altura deseada.
• Retirar cualquier posible obstáculo o calzo de debajo de las ruedas
5.2.2 DESENGANCHE
El desenganche del remolque deberá realizarse sobre una superficie horizontal,
plana y capaz de soportar la carga, preferiblemente seca. Además se deberán
seguir las siguientes indicaciones:
• Calzar las ruedas por ambos lados para impedir que el remolque se
desplace.
• Bajar la rueda de apoyo delantera y nivelar el enganche dejándolo
preparado para la separación del vehículo tractor.
• Separar el grupo electrógeno móvil del vehículo tractor.
GRUPOS ELECTRÓGENOS MÓVILES | PAG. 22