Mantenimiento Inteligente Optimate - TecMate Optimate TM290 Modo De Empleo

PASO 7 LED #4 : AMARILLO
CARGA
PASO 8 LED #5 : AMARILLO
OPTIMIZACIÓN
PASO 9
LED #6 PARPADEO
PRUEBA tras la
carga
PASO 10
MANTENIMIENTO
INTELIGENTE
OPTIMATE
8
Para las baterías en buen
estado, el LED n.º 6 (verde)
permanecerá activado.
OBSERVACIONES SOBRE LOS RESULTADOS DE LA PRUEBA:
1. Con cualquier resultado de prueba distinto a #6 verde, desconecte la batería del sistema eléctrico al que está conectado y vuelva a
conectar el optimate. si obtiene mejores resultados esta vez, esto sugiere que las pérdidas de corriente son debidas en parte a un
problema eléctrico en el sistema eléctrico y no en la propia batería. Si los resultados bajos persisten, se recomienda que llevar la batería
a un taller profesional equipado con equipos profesionales para que realicen un diagnóstico más exhaustivo.
2. Si se ilumina únicamente el LED #8 rojo, o bien el LED #7 amarillo y el LED #7 rojo al mismo tiempo, esto indica que existe un
problema importante. Los LED #7 y #8 amarillo + rojo, (o el LED #7 amarillo en una batería sellada) quieren decir que tras la carga no
se mantiene el voltaje de la batería o que a pesar de los intentos de recuperación, la batería es irrecuperable. Esto puede deberse a un
defecto propio de la batería, tal como un cortocircuito en una celda o un sulfatado total, o en el caso de una batería conectada al
sistema eléctrico al que suministra corriente, el LED #7 rojo puede indicar una pérdida de corriente por un cable o contacto defectuoso,
El programa safeTº limita la corriente de carga si OptiMate Lithium registra
una temperatura inferior a 0 °C (32 °F) o superior a 45 °C (113 °F). Si la
temperatura inicial es inferior a 0 °C (32 °F), la corriente de carga se limita a
325 mA únicamente durante la primera hora, tras la que se espera que la
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temperatura interna de la batería haya aumentado dentro del intervalo
normal.
Dentro del intervalo normal de temperatura, el programa específico de
LiFePO
eficaz de corriente de carga para la batería conectada, en función del estado
de carga, su conservación y capacidad de almacenamiento eléctrico (Ah). La
corriente suministrada puede variar entre 1,25 A y 9,5 A.
En las baterías con una capacidad de almacenamiento eléctrico (Ah) inferior a
10 Ah (8 Ah), la corriente de carga se ajusta automáticamente a un nivel
inferior equivalente a la media de la capacidad Ah; por ejemplo, una batería
de 2,5 Ah (2500 mAh) recibiría una media de 2,5 A.
NOTA: por razones de seguridad hay un límite temporal de carga general de
24 horas para los modos RECUPERACIÓN y CARGA.
El modo de OPTIMIZACIÓN empieza cuando la tensión alcanza los 14,4 V por
primera vez durante el modo de CARGA principal.
El programa de control de corriente ampmatic™ emite impulsos de
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corriente para equilibrar las células individuales dentro de la batería y
optimiza el nivel de carga.
La carga se debe completar dentro del tiempo de carga mínimo establecido
durante el PASO 3 pero, si la batería necesita cargarse más, el programa
prolongará el modo de OPTIMIZACIÓN durante un máximo de dos horas.
PRUEBA tras la carga: el suministro de corriente a la batería se
interrumpe durante 30 minutos* para permitir que el programa
determine la capacidad de la batería para retener la carga.
* Si la carga comenzó en modo RECUPERACIÓN (LED n.º 3, que indica que la
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batería está muy descargada) o la prueba de retención de tensión se amplió a
12 horas para comprobar el estado de la batería.
El resultado de la PRUEBA (que se indica en los LED n.º 6, 7 y 8) se ajustará
en tiempo real de acuerdo con la tensión que se mida en la batería. Consulte
TEST
la tabla «ADVERTENCIA PRECOZ DE PROBLEMAS CON LA BATERÍA» en la
página 2 para asociar la indicación de los LED de PRUEBA al estado de
porcentaje de carga estimado (SOC%).
Se proporciona más información en la sección «OBSERVACIONES SOBRE LOS
RESULTADOS DE LA PRUEBA».
LED #6 / 7 / 8 CARGA DE MANTENIMIENTO: los LED n.º 6/7/8 se activan en función de la
tensión final medida al finalizar el PASO 7.
ACTIVADO
El CICLO DE CARGA DE MANTENIMIENTO consiste en periodos de carga de 30
minutos seguidos y alternados con periodos de «descanso» de 30 minutos,
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durante los que no hay corriente de carga.
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Durante los ciclos de carga de 30 minutos, solo se suministra corriente si la
batería ha perdido carga.
TEST
El CICLO DE REFRIGERACIÓN DE LA BATERÍA se lleva a cabo si el cargador
detecta que la batería ha perdido una cantidad significativa de carga. El
programa vuelve al modo de OPTIMIZACIÓN (LED n.º 5) y, a continuación,
realiza la prueba de retención de tensión y el ciclo de carga de
mantenimiento.
Consulte la sección MANTENIMIENTO DE LAS BATERÍAS DE LITIO DURANTE
PERIODOS PROLONGADOS.
de ampmatic™ determina de forma automática la tasa más
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