RISCOS RELACIONADOS COM A LIMPEZA DA PISTOLA DE PINTURA
- O aerógrafo só deve ser limpo por pessoal qualificado e treinado.
- Antes de desmontar e limpar, certificar-se de ter desconectado o aerógrafo da fonte de alimentação!
Perigo de ferimentos graves devidos à fuga de ar comprimido e/ou fuga de material pulverizado!
- Nunca utilizar substâncias ácidas ou alcalinas (bases, removedores de tinta, etc.) para a limpeza!
Não utilizar produtos altamente corrosivos e abrasivos.
- Utilizar solventes/soluções detergentes neutras (pH 6 a 8).
- Não mergulhar o aerógrafo em solventes/soluções detergentes. Nunca permitir a entrada da solução detergente/do
solvente nas condutas de ar, pois isso afetará a funcionalidade e a vida útil do aerógrafo.
- Não utilizar sistemas de limpeza por ultrassons.
- Após a limpeza, secar e soprar com ar comprimido limpo a pistola, o bico, a capa e o copo!
- Não use metal ou outros objetos especiais que possam danificar o bico e os orifícios da tampa!
- Para modelos equipados com um difusor removível, não usar ar comprimido nas passagens internas da pistola de pintura
(por exemplo, do fornecimento de ar) se o bico não foi previamente apertado: perigo de projeção do difusor.
CONDIÇÕES ESPECIAIS PARA USO SEGURO DA PISTOLA DE PINTURA
Durante a utilização do aerógrafo, podem resultar riscos térmicos:
- da utilização de ar comprimido aquecido;
- da aplicação de produtos de revestimento e acabamento aquecidos;
- dum ambiente sobreaquecido.
Nestas situações, a superfície do aerógrafo atinge, no máximo, a temperatura do ar comprimido aquecido ou do produto
de revestimento e acabamento aquecido ou do ambiente sobreaquecido.
CUIDADO com o seguinte:
- a temperatura da superfície do aerógrafo não deve exceder o limiar de queima de 43° C (norma UNI EN 1953, par.5.4).
Se isto acontecer, deve ser utilizada proteção para as mãos (por exemplo, luvas térmicas e antiestáticas);
- a temperatura da superfície do aerógrafo nunca deve exceder 85° C, uma temperatura suficientemente inferior à
Temperatura Mínima de Ignição (TMI) dos solventes normalmente utilizados para pintura em oficinas de carroceria,
carpintaria e indústria;
- em caso de dúvida, pedir ao revendedor informações sobre a TMI do solvente antes da utilização.
35
PT