Pruebas Eléctricas; Controles Diarios Pre - Operacionales - Axion AT 39 Manual De Operación

Pruebas Eléctricas
El propósito de la prueba de certificación dieléctrica
es verificar la seguridad del nivel de aislación (Fibra
de vidrio) sobre el Elevador Hidráulico.
PRECAUCION. La barquilla no provee
de aislación frente a fuentes eléctricas.
Un liner certificado eléctricamente u
otro componente aislado son necesarios para
asegurar la operación del Elevador Hidráulico en
proximidades de fuentes de alto voltaje.
La aislación de la extensión hidráulica telescópica
está eléctricamente probada para un voltaje esti-
mado de 46 KV o inferior de acuerdo con los reque-
rimientos ANSI A92.2–1990
correspondiente a la categoría C. AXION realiza la
prueba eléctrica a cada equipo aislado para calificar
el voltaje estimado, como muestra la Tabla 1 de las
Normas ANSI A92.2–1990 (IRAM 3926). Una
prueba de calificación es requerida antes de que la

Controles Diarios Pre - Operacionales

Cada día, la unidad debe ser inspeccionada com-
pletamente de manera visual para detectar proble-
mas inminentes antes de que tengas consecuencias
graves. Durante esta inspección, el operador debe
buscar cualquier cosa fuera de lo normal que pueda
indicar un problema, prestando particular atención
a los siguientes puntos:
Controles Visuales Diarios del Vehículo
Antes de comenzar la operación:
1) Verifique el nivel de aceite del motor.
2) Verifique el nivel de líquido refrigerante en el ra-
diador.
3) Verifique el correcto funcionamiento de las luces,
equipo de seguridad e indicadores.
4) Verifique la condición de las ruedas y la suspen-
sión. La baja presión o cualquier otro desperfecto no
sólo vuelven insegura la conducción del vehículo
sino también el control del elevador.
5) Verifique el correcto funcionamiento de los frenos
de estacionamiento.
Antes de comenzar un día de trabajo:
1) Controle el nivel de aceite hidráulico: agregue
aceite hidráulico hasta la medida apropiada si fuese
necesario.
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Manual de Operación
unidad sea puesta en servicio. Para realizar la
prueba de calificación consulte a ANSI A-92.2–1990
(IRAM 3926) párrafos 5.3.2.
Tras la puesta en servicio del Elevador Hidráulico,
AXION recomienda realizar la prueba dieléctrica
después de cada inspección general, cada seis
meses o cuando el valor de la aislación sea sospe-
choso.
Solamente técnicos certificados están calificados
para conducir esta prueba. Consulte las guías de
frecuencia de pruebas futuras en ANSI A92.2 – 1990
(IRAM 3926) párrafo 8.2.2.
Antes de realizar la prueba, el Elevador Hidráulico
AXION debe ser inspeccionado por suciedad, agua
(IRAM 3926) o cualquier contaminante que pueda oficiar de
puente de secciones aisladas. Realice las correccio-
nes necesarias antes de comenzar la prueba.
Las especificaciones ANSI A92.2 – 1990 (IRAM
3926) para el modelo AT39 y TL31 están incluidas
en el apéndice A.
2) En clima frío (temperaturas bajo cero): puede ser
necesario poner en marcha la bomba hidráulica por
un tiempo para calentar el aceite hidráulico y así ob-
tener movimientos suaves del equipo.
3) Control de partes sueltas: repare, reemplace o
ajuste según se requiera.
4) Control de pérdidas o fugas de aceite en man-
gueras, cilindros hidráulicos, motor y bomba hidráu-
lica: repare, reemplace o ajuste según se requiera.
5) Verifique la buena condición de la bulonería: tuer-
cas, tornillos, aros seeger y pernos. Preste particular
atención a los bulones del rotador hidráulico de co-
lumna, los bulones de montaje de la barquilla, y las
tuercas de los pernos de articulación.
6) Control de soldaduras: todas las soldaduras
deben inspeccionarse por señales de fatiga que se
manifiesten como grietas o fisuras. Si quedan dudas
se puede realizar una prueba de tintas penetrantes.
Las soldaduras críticas se ubican en: 1) la unión del
pedestal con la base, 2) las uniones de los cilindros
hidráulicos con los brazos, 3) cada extremo de estos
cilindros, 4) la unión los laterales de columna con la
placa base.
7) Control de las líneas hidráulicas: las líneas hi-
dráulicas deberían inspeccionarse para detectar co-
nexiones flojas y desgaste de camisas.