5.
Collegare la scatola nera a 3 di fianco alla presa al micro-interruttore:
a) Montare la presa di collegamento insieme alla rondella di guarnizione, a mezzo delle viti e dadi in dotazione sul
manico della presa,
b) Fare attenzione al fissaggio corretto della rondella,
c) Fissare il fascio elettrico in modo da non rompere gli angoli e non rischiare grippaggi.
Portare l'estremità del fascio con i cavi marrone, nero/verde e grigio/verde fino alle luci destre di posizione.
6.
Mettere il fascio elettrico sotto il bordo del bagagliaio, omettendo l'incavo del manico della serratura:
a) Staccare la connessione laterale a 6 del veicolo dalle luci di posizione e collegarla alla connessione
corrispondente del fascio elettrico. Collegare la connessione rimanente del fascio elettrico alle luci di posizione.
7.
Portare l'estremità rimanente del fascio con le connessioni a 6 alle luci sinistre di posizione:
a) Staccare la connessione laterale a 6 del veicolo dalle luci di posizione e collegarla alla connessione
corrispondente del fascio elettrico. Collegare la connessione rimanente del fascio elettrico alle luci di posizione.
8.
Mettere la connessione a 6 dietro la protezione laterale del bagagliaio.
Nei veicoli con il controllo d'impianto d'illuminazione, bisogna collegare un gruppo complementare di
controllo. La connessione a 6 incorporata al fascio serve proprio a questo scopo.
Nei veicoli senza controllo d'impianto d'illuminazione tale connessione non utilizzata, la connessione a ponte non
deve essere distaccate.
Gruppo complementare per il controllo d'impianto elettrico n. art. 014-199
9.
Portare i cavi grigio/bianco e grigio alle luci sinistre di posizione. Accanto al montante dello sportello si trova la
connessione a spina a 19:
a) Dare un po' di gioco alla connessione e staccare la scatola a 3 (cavi grigio/bianco e bianco), sfilarla dalla placca
a spine a 16,
b) Aprire il blocco blu della scatola a 3 e togliere il cavo grigio/bianco (funzione delle luci antinebbia) dalla camera
n 1. Montare il cavo grigio/bianco con l'estremità alla scatola dell'estremità in dotazione (piccola) e collegarlo
alla scatola corrispondente del fascio elettrico (cavo grigio/bianco),
c) Montare l'estremità del cavo grigio del fascio nella camera libera n. 1 della scatola a 3. Chiudere il blocco blu e
montare la scatola nella placca a spine a 16. Rimontare la connessione a spine a 19 accanto al montante dello
sportello.
10.
Veicoli senza sistema di controllo di retromarcia (APS):
Il cavo bianco con la scatola marrone non sarà utilizzato. Bisogna metterlo dietro il rivestimento del bagagliaio. Il
cavo rosso con l'estremità marrone in dotazione non sarà utilizzato.
11.
Veicoli con sistema di controllo di retromarcia (APS):
Collegare il cavobianco con spina marrone al cavo rosso con spina marrone allegato, portandolo fino al dispositivo
di comando del sistema facilitante le manovre di parcheggio presso la colonna D. Scollegare il blocchetto di
connessione a 16 spine dal dispositivo di comando del sistema facilitante le manovre di parcheggio e sganciare la
protezione. Togliere la barra contatti dalla scatola. Togliere il terminale di connessione dalla camera 5 e mettere il
terminale di connessione del cavo rosso alla camera 5. Rimettere la scatola della barra contatti, chiudere la
protezione e collegare il blocchetto di connessione a 16 spine con il dispositivo di comando.
12.
Alimentazione del rimorchio:
Vale soltanto per la versione a 13 poli. La scatola tripla (cavi rosso/blu, giallo, bianco/marrone e bianco/marrone)
serve per le funzioni complementari della presa. Mettere il fascio di cavi dietro la protezione. Al fine di ampliare le
funzioni della presa di congiunzione occorre ordinare i seguenti elementi:
Funzione "più fisso e materiale attivo"
Funzione "più fisso, cavo di carico e materiale attivo"
Fissare tutti i cavi con i morsetti a banda in dotazione, montare i pezzi smontati.
Collegare l'accumulatore e verificare tutte le funzioni del veicolo con il rimorchio attaccato oppure con un
dispositivo di test.
n. art. 014-169
n. art. 015-069