6 Puesta en servicio
PELIGRO
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH 2019
17. Purgue la conexión para tubería de entrada (conexión de la tubería de
aspiración) en la cabeza del cambiador de tomas bajo carga.
Figura 13: Conexión para tubería para avance
18.
¡ADVERTENCIA! Peligro de explosión debido a una cantidad inad-
misible de líquido aislante en el conservador de aceite del cambiador de
tomas bajo carga. Asegúrese de que el líquido aislante en el conserva-
dor de aceite se halle entre las marcas "Mínimo" y "Máximo".
6.3 Verificación de funcionamiento
¡Choque eléctrico!
Peligro de muerte debido a componentes que conducen corriente en el
aparato.
► Nunca toque componentes que conducen corriente mientras el aparato
se halla bajo tensión.
► Accione únicamente el fusible, el guardamotor y el interruptor giratorio
S30.
Tras montar el cartucho de filtro compruebe el correcto funcionamiento de la
unidad de filtrado de aceite:
1. Suministre tensión al accionamiento a motor y al gabinete de control.
2. Conecte el accionamiento a motor y el gabinete de control mediante inte-
rruptores automáticos y guardamotores.
3. Coloque el interruptor giratorio S30 en ON.
ð La unidad de filtrado de aceite se pone en marcha.
4. Cierre la llave de paso en la brida de retorno.
ð La presión en la unidad de filtrado de aceite aumenta. Si la presión no
sube, compruebe la secuencia de fases de la tensión del motor en la
conexión de la unidad de filtrado de aceite: U-V-W, en el sentido de las
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