•
Colocar la herramienta 1819 para fijar el
motor en PMS.
•
Utilizar
la
bloquear la transmisión y apretar la tuerca de la
masa de equilibrado.
Par de apriete de la tuerca de la masa de
equilibrado 60 Nm +producto autoblocante.
•
Instalar la aguja de la bomba de aceite,
el rotor interno y apretar los tornillos de la
tapadera.
Pareja de presión de tornillos de tapadera
de bomba de aceite: 5 Nm.
•
Calentar a aproximadamente 70ºC el
anillo de apoyo de piñón de la rueda libre (ref.
1732) y colocarlo sobre la cola del cigüeñal.
•
Volver a colocar la rueda libre y el piñón
de arranque (véase el párrafo del lado
izquierdo).
•
Colocar el arranque.
•
Volver a montar la parte superior del
motor (véase el párrafo de parte superior del
motor).
•
Colocar la distribución (véase el párrafo
de la parte superior del motor).
•
Volver a montar los discos de embrague
(véase el párrafo del lado derecho).
•
Volver a montar el cárter de embrague.
•
Volver a montar la bujía.
Par de apriete de la bujía: 15 Nm.
Aplicar producto autoblocante sobre todos
los fileteados internos del motor salvo sobre los
5 tornillos del plato embrague.
Par de apriete
herramienta
1817
para
35/54