Tabla de contenido
Publicidad
Mantenimiento y ajustes periódicos
1
2
3
1. Junta tórica
NOTA
4
Verifique que la junta tórica quede bien
asentada.
8. Coloque el nuevo cartucho del filtro de
5
aceite y seguidamente apriételo con
una llave dinamométrica hasta alcan-
zar la torsión especificada.
6
7
1
8
9
1. Dinamométrica
10
Par de apriete:
Cartucho del filtro de aceite:
17 N·m (1.7 kgf·m, 12 lb·ft)
11
9. Coloque el perno de drenaje de aceite
del motor con la junta nueva y apriéte-
12
lo con el par especificado.
Par de apriete:
Perno de drenaje del aceite del mo-
13
tor:
43 N·m (4.3 kgf·m, 31 lb·ft)
14
10. Compruebe si la junta tórica está da-
ñada y cámbiela según sea necesario.
1
1. Tapón de llenado de aceite del motor
2. Junta tórica
11. Añada la cantidad especificada del
aceite de motor recomendado y segui-
damente coloque y apriete el tapón de
llenado de aceite.
Aceite de motor recomendado:
Véase la página 10-1.
Cantidad de aceite:
Cambio de aceite:
2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)
Con desmontaje del filtro de aceite:
2.90 L (3.07 US qt, 2.55 Imp.qt)
NOTA
No olvide limpiar el aceite que se haya de-
rramado sobre cualquier pieza una vez se
hayan enfriado el motor y el sistema de es-
cape.
ATENCIÓN
Para evitar que el embrague patine
(puesto que el aceite del motor tam-
bién lubrica el embrague), no mez-
cle ningún aditivo químico. No
utilice aceites con la especificación
diésel "CD" ni aceites de calidad
superior a la especificada. Además,
no utilice aceites con la etiqueta
"ENERGY CONSERVING II" o supe-
rior.
Asegúrese de que no penetre nin-
gún material extraño en el cárter.
8-13
1
2
SCA11621
Publicidad
Tabla de contenido
