Tabla de contenido
Publicidad
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
||
el sistema puede determinar si la presión de uno
o varios neumáticos es demasiado baja.
Cuando la presión de un neumático es dema-
siado baja, se enciende el símbolo de control de
baja presión de neumáticos en la pantalla del
conductor y se muestra un mensaje, véase tam-
bién la sección titulada "Mensajes en la pantalla
del conductor".
Información general sobre el sistema de
supervisión de neumáticos
En la información siguiente, el sistema de super-
visión de neumáticos se denomina de manera
genérica como TPMS.
Cada neumático, incluyendo el de repuesto*,
debe controlarse una vez al mes. Durante el con-
trol, el neumático debe estar frío y tener la pre-
sión que el fabricante recomienda en el letrero o
en la tabla de presión de neumáticos. Si el vehí-
culo tiene neumáticos de otro tamaño que el
recomendado por el fabricante, averigüe cuál es
el nivel de presión correcto de estos.
Como medida de seguridad especial, el vehículo
está equipado con un sistema de control de pre-
sión de neumáticos (TPMS) que muestra cuando
la presión de uno o varios neumáticos es dema-
siado baja. Cuando se enciende el símbolo de
baja presión, pare el vehículo, compruebe los
neumáticos tan pronto como sea posible e ínfle-
los a la presión correcta.
526
Conducir con neumáticos con una presión dema-
siado baja puede ocasionar el recalentamiento
de estos y provocar un pinchazo. Una baja pre-
sión de los neumáticos reduce además el rendi-
miento del combustible y la vida útil del neumá-
tico, pudiendo afectar al manejo del vehículo y a
su capacidad para detenerse. Observe que el
TPMS no exime al conductor del cuidado normal
de los neumáticos. El conductor es responsable
de mantener una presión de neumáticos
correcta, aunque no se haya alcanzado el límite
de baja presión, por lo que no se ha encendido el
símbolo de control.
El vehículo está equipado también con un indica-
dor de fallo del sistema TPMS que indica cuando
el sistema no funciona de forma correcta. El indi-
cador de fallo del TPMS se combina con el sím-
bolo de control de baja presión de neumáticos.
Cuando el sistema detecta un fallo, el símbolo de
la pantalla del conductor parpadea aproximada-
mente un minuto y luego permanece encendido.
Este procedimiento se repite cuando se arranca
el coche hasta que se ha arreglado el fallo.
Cuando el símbolo está encendido, puede estar
afectada la capacidad del sistema para detectar
o avisar en caso de baja presión de los neumáti-
cos.
El TPMS puede sufrir fallos de sistema por varias
razones, por ejemplo, después de cambiar al neu-
mático de repuesto u otro neumático o rueda que
impida que el TPMS funcione de forma debida.
Compruebe siempre el símbolo de control de
TPMS después de haber cambiado uno o varios
neumáticos para asegurar que el nuevo neumá-
tico o la nueva rueda funcionen de forma
correcta con el TPMS.
Mensajes en la pantalla del conductor
Pueden mostrarse los siguientes mensajes
cuando se enciende el símbolo de control:
•
Presión baja neumá. Comprobar
neumáticos, calibrar después
•
Sistema pres. neumát. No disponible
temporal.
•
Sistema pres. neumát. Revisión
necesaria
.
Si el sistema no puede identificar el neumático
con baja presión, se indicarán los cuatro neumáti-
cos en la pantalla central.
No olvide lo siguiente
•
Calibre siempre sistema después de cambiar
algún la rueda o tras el ajuste de la presión
de neumáticos. Consulte la etiqueta de pre-
sión de neumáticos en el montante de
puerta del lateral de conductor para conocer
las presiones recomendadas por Volvo.
•
El sistema no sustituye las medidas de man-
tenimiento normales de los neumáticos.
•
El ITPMS no puede desconectarse.
* Opcional/accesorio.
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
