Capacidad de arranque de un vehículo con CVT en una tem-
peratura ambiente de -20 °C (-4 °F) o menor
Cuando la temperatura ambiente es de -20º C (-4º F) o menor, el
vehículo tal vez no pueda iniciar la marcha desde parado, incluso
si la palanca selectora está en la posición "D" (MARCHA).
Este fenómeno ocurre porque el transeje no se ha calentado
suficientemente y no indica un problema. Si ocurre esto, coloque
la palanca selectora en la posición "P" (ESTACIONAMIENTO)
y deje que el motor funcione en ralentí cuando menos durante
10 minutos.
El transeje se calentará, y usted podrá iniciar la marcha nor-
malmente. No abandone el vehículo durante la operación de
calentamiento.
Velocidad de vacio en zona de gran altitud
En lugares con gran altitud, la velocidad de vacio puede ser
mayor. Es ocurre con el fin de estabilizar la velocidad de vacio,
cuando funcionan otros sistemas. Esto no indica una falla en el
funcionamiento del vehículo.
Motor ahogado
Si el motor se ahogó durante el arranque, primero haga funcionar
el motor de arranque durante 5 a 6 segundos mientras mantiene
pisado el pedal del acelerador. Regrese el interruptor de ignición a
la posición "LOCK" (SEGURO) y suelte el pedal del acelerador.
Espere un momento, entonces sin pisar el pedal del acelerador,
gire el interruptor de ignición a la posición "START" (ARRAN-
QUE) durante otros 5 a 6 segundos. Suelte la llave de ignición
si el motor arranca. Repita según sea necesario si el motor no
arranca, o comuníquese con su Distribuidor autorizado Mitsubishi
o a un taller de su elección en busca de asistencia.
Paro del motor
Para vehículos con transmisión continuamente variable
(CVT), coloque la palanca selectora (CVT) a la posición
"P" (ESTACIONAMIENTO), y después gire el interruptor
de ignición a la posición "LOCK" (SEGURO) para detener
el motor.
Si el motor fue detenido con la velocidad puesta de esta manera,
ésta podría proveer resistencia la próxima vez que el motor se
encienda. Por lo tanto, la velocidad se desactivará aproximada-
mente en un periodo de 1 segundo hasta que el motor se detenga.
Por lo tanto, el sonido de funcionamiento de los ventiladores de
enfriamiento puede ser escuchado incluso después de que se detenga
el motor. Este sonido es normal y no indica un mal funcionamiento.
Después de funcionar por un periodo de tiempo, los ventiladores de
enfriamiento se detendrán automáticamente.
Características y controles
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