Mitsubishi Lancer 2011 Manual Del Propietário página 177

Características y controles
Þ PRECAUCIÓN
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Los cambios ascendentes no se efectúan automática-
mente en el modo deportivo. El conductor debe hacer-
los de acuerdo con las condiciones predominantes del
camino, asegurándose que las revoluciones del motor
permanezcan debajo de la zona roja del tacómetro.
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Moviendo rápidamente la palanca selectora, o el se-
lector Sportronic del volante de dirección, dos veces
hacia el lado " (CAMBIO DESCENDENTE)", se puede
saltar un rango de cambio (por ejemplo, de 3ª a 1ª o de
4ª a 2ª). Debido a que el frenado o aceleración súbita
del motor puede ocasionar una pérdida de tracción,
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los cambios descendentes se deben hacer con cuidado
de acuerdo con la velocidad del vehículo.
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En los vehículos con selector Sportronic en el volante
de la dirección, los rangos de cambio no cambian al
operar al mismo tiempo los selectores laterales.
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NOTA
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Los rangos de cambio solamente se pueden seleccionar en
dirección hacia adelante desde la 1ª a la 6ª velocidad. Para
estacionar el vehículo o ir en reversa, mueva la palanca
selectora a las posiciones "R" o "P".
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Para mantener un buen funcionamiento, la transmisión puede
negarse a efectuar un cambio ascendente cuando la palanca
selectora, o el selector Sportronic en el volante de dirección,
se mueve a la posición "+ (CAMBIO ASCENDENTE)" a
ciertas velocidades del vehículo. Además, para evitar sobre
revolucionar el motor, la transmisión se puede negar a efec-
tuar un cambio descendente cuando se mueve la palanca de
cambios, o el selector Sportronic en el volante de dirección,
a la posición "- (CAMBIO DESCENDENTE) a ciertas velo-
cidades del vehículo. Cuando pasa esto, suena un zumbador
para indicar que no se va a efectuar un cambio descendente.
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Mueva suavemente la palanca selectora entre las guías
manual y principal, y entre las posiciones en la guía manual.
Y no opere violentamente el selector Sportronic en el volante
de dirección. La fuerza excesiva puede dañar la palanca
selectora o el selector Sportronic en el volante de dirección.