Mantenimiento de su vehículo
La mejor manera de que el monóxido de carbono no entre en su
vehículo es tener el sistema de escape con buen mantenimiento.
Haga que un mecánico competente inspeccione completamente el
sistema de escape y las áreas cercanas de la carrocería en busca
de partes rotas, dañadas o deterioradas o partes mal colocadas
si usted nota algo de lo siguiente:
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Un cambio del sonido del sistema de escape
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El olor de humos de escape en el interior del vehículo
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La parte inferior o trasera del vehículo están dañadas
También verifique el sistema de escape cada vez que el vehículo se
levante para lubricación, cambios de aceite o servicios requeridos.
Cualquier costura abierta o conexiones sueltas pueden dejar que
los humos peligrosos de escape entren al compartimiento de
equipaje y a los compartimientos de pasajeros.
Verifique cualquiera de las siguientes condiciones:
Verifique agujeros o fugas del gas de escape ocasionados por
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corrosión o daños.
Verifique las juntas y conexiones en buscas de soltura o fugas
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del gas de escape.
Verifique los colgantes de hule y soportes en busca de daños.
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Banda sincronizadora
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La banda sincronizadora se debe reemplazar con una nueva
al kilometraje indicado en el "MANUAL DE GARANTÍA Y
MANTENIMIENTO".
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Mecanismo de liberación de la cerradura del
cofre y traba de seguridad
El mecanismo de liberación de la cerradura del cofre y la traba
de seguridad del cofre se deben inspeccionar, limpiar y engrasar
cuando sea necesario para un fácil movimiento y evitar la oxidación
y el desgaste. Use grasa de propósitos múltiple NLGI Grado 2
para todas las partes deslizantes del pestillo del cofre y la palanca
liberadora. Embarre la grasa en el mecanismo de la cerradura del
cofre hasta que las superficies en movimiento estén cubiertas.
También ponga una ligera capa de la misma grasa en la traba de
seguridad en donde toquen partes en movimiento.