Mantenimiento E Inspección De Los Cinturones De Seguridad; Sistema De Protección Complementario (Srs) Bolsa De Aire - Mitsubishi Lancer 2011 Manual Del Propietário

Asientos y sistemas de protección
Mantenimiento e inspección de los
cinturones de seguridad
La cinta del cinturón de seguridad se puede limpiar con jabón
neutro o una solución de detergente. No use solventes orgánicos.
Deje que los cinturones se sequen en la sombra. No permita que
se retraigan hasta que estén completamente secos. No intente
decolorarlos o pintarlos. El color se puede desvanecer y se puede
afectar la resistencia de la cinta.
Verifique regularmente las hebillas de los cinturones de seguridad
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y sus mecanismos de liberación para comprobar el acoplamiento
y liberación correcta de la contra hebilla. Revise que los retrac-
tores se bloqueen automáticamente al estar en la función de
retractor de bloqueo automático.
El conjunto completo del cinturón de seguridad se debe cambiar
si la cinta muestra: cortes, rasgaduras, aumento de espesor en
cualquier sección de la cinta, fibras rotas o una severa decolo-
ración por los rayos del sol. Todas esas condiciones indican un
debilitamiento del cinturón, el cual puede afectar adversamente
el desempeño del cinturón de seguridad en un accidente.
Þ ADVERTENCIA
z
No trate de reparar o reemplazar ninguna parte de los
conjuntos de cinturones de seguridad. Este trabajo lo
debe hacer un Distribuidor autorizado Mitsubishi. El
no hacer que un Distribuidor autorizado Mitsubishi
efectúe el trabajo puede reducir la efectividad de los
cinturones y puede ocasionar lesiones graves o la
muerte en un accidente.
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Sistema de protección complementario
(SRS) bolsa de aire
Este vehículo está equipado con un sistema de protección comple-
mentario (SRS), el cual incluye bolsas de aire para el conductor
y los pasajeros.
Las bolsas de aire SRS delanteras están diseñadas para com-
plementar la protección primaria de los sistemas de cinturón
de seguridad del conductor y del pasajero delantero los cuales
les protegen contra lesiones en la cabeza y el pecho en ciertas
colisiones delanteras de moderadas a severas. Las bolsas SRS
delanteras, junto con los sensores en el frente del vehículo y los
sensores sujetos a los asientos delanteros, forman un sistema
avanzado de bolsas de aire.
El SRS de la bolsa de aire para las rodillas del conductor está
diseñado para complementar la protección primaria del cinturón
de seguridad del conductor. Puede detener el movimiento hacia
delante de la parte inferior de las piernas del conductor y propor-
cionar una protección general para el cuerpo en ciertas colisiones
frontales de moderadas a severas.
Las bolsas de aire SRS laterales (si así está equipado) y las bolsas
de aire de cortina (si así está equipado) también están diseñadas
para complementar a los cinturones de seguridad. Las bolsas de
aire SRS laterales protegen al conductor y al pasajero delantero
de lesiones en el pecho desplegando la bolsa del lado impactado
durante colisiones laterales de moderadas a severas. Las bolsas
de aire SRS de cortina proporcionan al conductor y a los pasa-
jeros exteriores en el asiento delantero y el asiento trasero con
la protección contra lesiones en la cabeza desplegando una bolsa
en el lado impactado en colisiones de moderadas a severas de
impacto lateral.