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> Italiano
Schema elettrico
(vedi página 18-19)
Tabella inform. per la scelta sezione cavi
(Variazione = 3%V)
Sezione
Max lunghezza del filo*
del filo
1,5 mm
#16AWG
2
2,5 mm
#14AWG
2
4 mm
#12AWG
2
6 mm
#10AWG
2
10 mm
#6AWG
2
16 mm
#4AWG
2
* La lunghezza del filo si trova calcolando la
dixtanza dalla batteria alla pompa e ritorno
Funzionamento a secco
Non far funzionare a secco per più di 30 secondi.
La mancanza di liquido brucerà la girante e dan-
neggerà le guarnizioni.
Cautela
Non pompare benzina, solventi, diluenti, acidi al-
tamente concentrati od organici. Se è necessario
trattare fluidi corrosivi, la durata della pompa potrà
essere prolungata sciacquandola con acqua dopo
ciasun uso o dopo ogni giorno di lavoro.
Temperatura
Tempertura ambiente max +60ºC.
La pompa non può funzionare in modo continuo.
Il motore è dotato di protezione termica contro
il surriscaldamento. La protezione termica si
ripristina automaticamente non appena il motore
si raffredda.
Condizioni atmosferiche di gelo
Si possono usare liquidi anti-gelo a base di gli-
cole, ma non si possono usare composti anti-gelo
a base di petrolio.
Guarnizione
Usare guarnizione standard. Una guarnizione più
spessa ridurrebbe la capacità di adescamento.
Una guarnizione più sottile potrebbe causare il
frenamento della girante.
14
12 V
24 V
2,5 m
11,0 m
4,2 m
18,3 m
6,8 m
29,3 m
10,1 m
16,9 m
27,0 m
Istruzioni per la manutenzione
(vedi página 16-17)
Smontaggio
1. Rimuovere il bullone, la rondella e
l'alloggiamento.
2. Rimuovere la taglierina. Usare una chiave
aperta da 7 mm per tenere l'albero dietro
alla taglierina. Girare la taglierina in senso
antiorario.
3. Rimouvere la piastra di usura, l'O-ring e
la guarnizione.
4. Ritirare la girante.
5. Rimuovere le viti (10).
6. Separare il corpo dal motore.
7. Rimuovere la vite (13) e la guarnizione a
becco.
Montaggio
1. Sistemare la guarnizione a becco e la vite
(13) nel corpo. Nota! La molla della
guarnizione deve guardare verso la
girante.
2. Sistemare il corpo al motore.
3. Sistemare la vite (10).
4. Lubrificare la girante con vaselina per
evitare funzionamento a secco e sistemarlo
con un movimento rotatorio nella intesa
direzione di rotazione del girante (in senso
orario).
5. Sistemare la guarnizione e la piastra di
usura. *
6. Montare la taglierina sull'albero del
motore. Usare una chiave aperta da 7 mm
per tenere l'albero e girare la taglierina in
senso orario.
7. Montare l'O-ring sulla cassa.
8. Montare l'alloggiamento, la rondella e il
dado. *
* Nota! Controllare che il passaggio
di aspirazione delle guarnizione,
piastra di usura e alloggiamento
siano correttamente posizionate
sul corpo.
Gestione dei rifiuti/
riciclaggio dei materiali
Al termine della vita del prodotto si prega di
smaltire il prodotto secondo le leggi in vigore
per queste operazioni. Quando possibile, si
raccomanda di smontare il prodotto e riciclare i
materiali dei componenti.
Traduzione delle istruzioni originali
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