temperatura demasiado elevados. El motor del compresor se repondrá en función
automáticamente después de unos 10-15 minutos.
Los motores monofásicos de los compresores de la serie AB están
provistos por un protector térmico de sobre consumo de corriente
de rearme manual, colocada al exterior de la tapa de la regleta de
bornes. Cuando se activa esta protección térmica, espere unos
minutos, luego restablezca manualmente el interruptor térmico
(fig. 15).
Regulación de la presión de trabajo
No es necesario utilizar siempre la presión máxima de trabajo; en
efecto, la mayoría de las veces el equipo neumático utilizado
necesita una presión menor. En los compresores dotados de
reductor de presión, es necesario regular correctamente la presión
de trabajo. Desbloquear el botón del reductor de presión tirando
hacia arriba, establecer la presión al valor deseado girando el
botón en sentido horario para aumentarla y antihorario para
disminuirla. Después de haber fijado la presión óptima, bloquear el
botón presionando hacia abajo (fig. 16). En los reductores de
presión provistos de manómetro, la presión de calibrado se
visualiza en el mismo manómetro.
Mantenimiento
¡CUIDADO!: Los electro
compresores deben estar conectados
a una toma de corriente, protegida
por un interruptor diferencial
adecuado (guarda motor). El motor de
los compresores EURO están
provistos de protección térmica
automática colocada en el interior del
devanado, para cuando el motor del
compresor alcanza valores de
23