Información importante
INSPECCIÓN DIARIA IMPORTANTE ANTES DE CADA USO
Debe revisarse la tornillería de montaje de cualquier fueraborda instalado en la embarcación para comprobar
que no se ha aflojado. Una calcomanía adherida al soporte del peto de popa recuerda al propietario la
necesidad de revisar los afianzadores que sujetan el fueraborda al peto de popa antes de cada uso.
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
Evitar dañar el motor. Cebar la bomba de inyección de aceite de los motores nuevos o reconstruidos y una
vez realizado el mantenimiento en el sistema de lubricación.
Consultar Cebado de la bomba de inyección de aceite para obtener instrucciones.
REQUISITOS DE COMBUSTIBLE
No utilizar mezclas preparadas de gasolina y aceite en este motor. El motor recibe automáticamente aceite
extra durante su rodaje. Usar un nuevo suministro de la gasolina recomendada durante y después del rodaje
del motor.
Rodaje del motor
El funcionamiento de la embarcación a altas velocidades con el fueraborda excesivamente compensado
hacia abajo puede crear un movimiento lateral de proa excesivo y hacer que el operador pierda el control
de la embarcación. Instalar el pasador de límite de compensación en una posición que evite una
compensación excesiva hacia abajo y manejar la embarcación de forma segura.
IMPORTANTE: el incumplimiento de los procedimientos de rodaje del motor puede perjudicar el rendimiento
del mismo durante toda su vida útil y dañarlo. Seguir siempre los procedimientos de rodaje.
Variar siempre los ajustes de aceleración durante el rodaje
spa
FUNCIONAMIENTO
Calcomanía adherida al soporte del peto de popa
PRECAUCIÓN
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ADVERTENCIA
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Procedimiento de rodaje
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