Fijación Del Ángulo De Inclinación Con El Motor Al Ralentí; Funcionamiento En Aguas Poco Profundas - Mercury OptiMax 250 Manual De Funcionamiento Mantenimiento E Instalación

Fijación del ángulo de inclinación con el motor al ralentí
En algunas embarcaciones, si se coloca el fueraborda en la posición de compensación total mientras está en
ralentí, se puede sumergir el agujero de liberación del escape, provocando una restricción del mismo, un
ralentí irregular, un exceso de humo y daños a las bujías. Si se produce este problema, compensar el
fueraborda hacia arriba, hasta que el orificio de descarga del escape quede fuera del agua.
a

Funcionamiento en aguas poco profundas

Cuando se utilice la embarcación en aguas poco profundas, se puede inclinar el fueraborda más allá del
margen máximo de compensación para no golpear el fondo.
La utilización del fueraborda dentro del intervalo de inclinación puede dañar el motor o el peto de popa. Si
se utiliza el motor dentro del intervalo de inclinación, por ejemplo en aguas poco profundas, no superar las
2000 RPM.
1. Reducir la velocidad del motor por debajo de 2000 RPM.
2. Inclinar el fueraborda hacia arriba. Asegurarse de que los agujeros de admisión de agua para
refrigeración permanezcan sumergidos en todo momento.
3. Hacer funcionar el motor solamente a baja velocidad.
Modelos con sistema de compensación de tres émbolos: si la velocidad del motor excede las 2000 RPM, el
fueraborda descenderá, regresando automáticamente al rango máximo de compensación.
Modelos con sistema de compensación de un émbolo: el fueraborda permanecerá en la posición de
inclinación seleccionada, independientemente de las RPM del motor.
FUNCIONAMIENTO
b
2729
AVISO
34
a - Orificio de descarga sumergido (incorrec‐
to)
b - Orificio de descarga por encima de la su‐
perficie del agua (correcto)
spa