Sustitución De La Hélice; Extracción De La Hélice; Instalación De La Hélice - Mercury OptiMax 250 Manual De Funcionamiento Mantenimiento E Instalación

Sustitución de la hélice
Las hélices en rotación pueden producir lesiones graves o la muerte. No poner nunca la embarcación en
funcionamiento fuera del agua con la hélice instalada. Antes de instalar o extraer una hélice, colocar la
unidad de transmisión en punto muerto y accionar el interruptor "hombre al agua" para impedir que el
motor arranque. Colocar un bloque de madera entre el aspa de la hélice y la placa antiventilación.
EXTRACCIÓN DE LA HÉLICE
NOTA: si la hélice está atascada en el eje y no puede extraerse, consultar al concesionario de Mercury.
1. Poner el fueraborda en punto muerto.
2. Extraer las llaves de encendido y activar el interruptor de parada de seguridad.
3. Enderezar las lengüetas dobladas en el retén de la tuerca de la hélice (si corresponde).
4. Colocar un bloque de madera entre la caja de engranajes y la hélice para inmovilizar la hélice y
extraer su tuerca.
5. Extraer la hélice y la tornillería de acoplamiento del eje de la hélice.
INSTALACIÓN DE LA HÉLICE
Poner en funcionamiento el motor con una hélice incorrecta instalada puede limitar la potencia, aumentar
el consumo de combustible, recalentar el motor o provocar daños internos en el bloque motor. Seleccionar
una hélice que permita al motor funcionar a las RPM máximas especificadas.
Las embarcaciones de Mercury Racing utilizan ejes de hélices de 19 estrías y necesitan la instalación del
juego de núcleo de la hélice para trabajos pesados, incluido con la mayoría de las hélices Mercury Racing.
IMPORTANTE: para evitar que el núcleo de la hélice se corroa y se pegue al eje de la hélice (especialmente
en agua salada) se debe aplicar permanentemente una capa de Extreme Grease a toda la longitud del eje en
los intervalos de mantenimiento recomendados y, también, cada vez que se extraiga la hélice.
1. Lubricar las estrías del eje de la hélice Extreme Grease.
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MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
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AVISO
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