Sistema De Compensación De Un Solo Émbolo; Información General - Mercury OptiMax 250 Manual De Funcionamiento Mantenimiento E Instalación

La lubricación incorrecta del cable puede causar un bloqueo hidráulico, con posibles lesiones graves o
mortales por pérdida de control de la embarcación. Retraer completamente el extremo del cable de la
dirección antes de aplicar lubricante.
Lubricar la articulación de la dirección con aceite ligero.
Lubricar la polea tensora de la correa y el cable de la dirección con 2-4-C con PTFE.
Nº de ref. del
Descripción
tubo
2-4-C con PTFE
95
Sistema de compensación de un solo émbolo
INFORMACIÓN GENERAL
La bomba de compensación de un solo émbolo (servicio pesado) se instala en una ubicación remota,
habitualmente dentro del pozo de motor. Está disponible en todos los modelos para navegación de altura. El
sistema de compensación para servicio pesado:
• Está indicado para aplicaciones de navegación de altura.
• No está integrado en el motor (como el sistema de tres émbolos).
• Necesita la sección central y el soporte de peto de popa para servicio pesado (navegación de altura).
• Incluye un pasador de tope de la compensación para limitar la compensación del fueraborda hacia
abajo y hacia adentro.
IMPORTANTE: El sistema de compensación no tiene límites para la compensación hacia afuera. Actuar con
precaución para que el motor no quede compensado hacia afuera más allá de los límites del funcionamiento
seguro.
Para instalar el sistema de compensación de un solo émbolo, solicitar el conjunto de la bomba de
compensación para servicio pesado y consultar las instrucciones de instalación entregadas con la bomba.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
!
95
Dónde se usa
Cable de la dirección, engrasador situado en
la polea tensora de la correa
56
95
4833
Nº de pieza
92-802859Q 1
spa