Parámetro
(1)
P008
Control del Ángulo
de Disparo
P009
(1)
Tiempo de la Rampa
de Desaceleración
P011
(1)
Contacto del Relé
de n = 0
P013
Alteración del Modo
de Operación
CAPITULO 6 - DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LOS PARÁMETROS
Faja
[Ajuste fábrica]
Unidad
Descripción / Observaciones
Deseándose trabajar con Regulación de Velocidad y Regulación de
Torque, alternadamente, ajustar:
1) P065 = 0;
2) P048 = 1.0 y P049 = 0.0 (Regulador de Torque);
3) P039, P040 y P041 (Regulador de Velocidad);
A DI (XC1:37) hará el cambio entre los modos de regulación.
0,1
Selecciona como el Angulo de disparo es controlado.
[0]
-
Utilizado para verificar el funcionamiento de la puente rectificadora.
Se P005 = 1, verificar que la entrada digital que define el sentido de
giro esteba ajustada para sentido horario.
0,1
Selecciona se el contenido del parámetro P033 está activo.
[0]
-
Selecciona el estado del contacto del relé cuando la velocidad es nula
0,1
(n = 0).
[0]
-
Utiliza el señal de realimentación de velocidad para comandar el relé.
0,1
Utilizado para permitir alteraciones en el Modo de Operación del
[0]
convertidor.
-
Posible ajustar P013 = 1 solamente se P004 =1.
Después el contenido de P013 pasar de 0 1, ocurre de inmediato el
reset del convertidor (Power-on), durante el cual P004 = P013 = 0,
automáticamente.
Los otros parámetros permanecen con los valores contenidos en la
memoria EEPROM, (ya guardados).
P008
Controle do Ángulo de Disparo
0
Através de los Reguladores (Padrón WEG)
1
Por la Referencia de Velocidad, con los
Reguladores inactivos
Tabla 6.5 – Control del Ángulo de Disparo.
¡NOTA!
No es recomendable P008=1, pues las protecciones se quedaran
inactivas.
P009
Tiempo de la Rampa de Desaceleración
0
P033 define el tiempo de desaceleriación
1
Tiempo de desaceleración nulo. El ajuste de P033 está inactivo
Tabla 6.6 – Definición de la Rampa de Desaceleración
P011
Contacto del Relé de n = 0
0
Contacto normalmente cerrado (NF)
1
Contacto normalmente abierto (NA)
Tabla 6.7– Contacto del Relé de n=0
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