Tabla de contenido
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16) Aplique aceite de máquinas en el pasador del trinquete [24] y una el resorte del trinquete [26]
y el trinquete [27] respectivamente al mismo. Fije el trinquete con el anillo de fijación [28].
ADVERTENCIA
fijación se ajuste de manera segura a la ranura del pasador del trinquete.
17) Enrosque el disco de fricción [29] en el piñón [14].
18) Limpie cualquier suciedad en el disco de fricción [29], las placas de fricción [32] y en ambos
lados del disco del trinquete [30] además de asegurarse que el buje [31] se encuentre inmerso
adecuadamente en aceite. Después coloque la placa de fricción, buje, disco del trinquete
(mientras se gire el trinquete [27] en sentido contrario a las manecillas del reloj), además de la
placa de fricción respectivamente, en el disco de fricción (asegúrese que el trinquete se
combine adecuadamente con el disco del trinquete).
ADVERTENCIA
completamente cualquier residuo de aceite o suciedad en el freno. El engrane del trinquete
debe apuntar hacia el trinquete. De lo contrario, no podrá ensamblarse posteriormente la
rueda manual.
En el caso en que el buje no tenga aceite en su interior, sumérjalo en aceite para turbinas por
un día. Instálelo sin limpiar el aceite. Asegúrese que el trinquete se combine adecuadamente
con el disco del trinquete.
Anillo de fijación [28]
Resorte del trinquete [26]
Pasador del
trinquete [24]
Disco de fricción [29]
Placa de fricción [32]
19) Retire la suciedad de la rueda manual [33] y aplique aceite de máquina a la parte roscada.
Ensamble sobre la flecha del piñón [14] girándolo en el sentido de las manecillas del reloj lo
más posible.
20) Coloque el tope de la rueda [34] sobre el cabezal del piñón [14], inserte el pasador del tope de
la rueda [35] y fíjelo con una chaveta [36].
ADVERTENCIA
del tope de la rueda.
21) Coloque la muesca de la rueda manual del lado izquierdo. Inserte el eslabón vertical de la
cadena manual [43] dentro de la muesca de la rueda manual [33] y pase la cadena manual
girando la rueda manual en el sentido de las manecillas del reloj.
NOTA: Asegúrese de que las soldaduras de la cadena manual den hacia el exterior de la
rurda manual.
:
Asegúrese que el resorte del trinquete se fije al trinquete y que el anillo de
:
NUNCA aplique aceite debido a que el freno es un "sistema seco". Limpie
Trinquete [27]
Figura 6-7
Conjunto del freno
:
NUNCA olvide doblar la chaveta después de insertarla dentro del pasador
31
Perno de enchufe [22-A]
Disco del tambor
dentado [30]
Piñón [14]
Cuerpo A [10]
Perno de enchufe [22]
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