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FUNCIONES DE SEGURIDAD
Sistema de frenos antibloqueo
(ABS)
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) propor-
ciona una mayor estabilidad del vehículo y
mayor rendimiento de los frenos en la mayoría
de las condiciones de frenado. El sistema im-
pide automáticamente el bloqueo de las ruedas
y mejora el control del vehículo durante el
frenado.
El sistema ABS realiza un ciclo de autocompro-
bación para garantizar que el ABS está funcio-
nando correctamente cada vez que el vehículo
se pone en marcha y es conducido. Durante
esta autocomprobación, es posible que escu-
che un ligero chasquido así como algunos rui-
dos relacionados con el motor.
El ABS se activa durante el frenado cuando el
sistema detecta una o más ruedas que comien-
zan a bloquearse. Las condiciones de la carre-
tera como hielo, nieve, gravilla, topes, vías de
ferrocarril, materiales sueltos o frenados repen-
tinos pueden aumentar las probabilidades de
activación del ABS.
También puede experimentar lo siguiente cuando
el ABS se activa:
• Ruido del motor del ABS (puede continuar
funcionando durante un tiempo breve des-
pués del frenado).
• Sonido de chasquido de las válvulas solenoide.
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• Pulsaciones del pedal del freno.
• Un descenso ligero del pedal del freno al final
del frenado.
Todas estas son características normales del
ABS.
¡ADVERTENCIA!
• El sistema de frenos antibloqueo (ABS) con-
tiene equipo electrónico sofisticado que
puede ser susceptible a interferencias pro-
vocadas por equipos de transmisión radiales
de alto rendimiento o instalados de forma
incorrecta. Esta interferencia puede causar
pérdida de la capacidad de frenado antiblo-
queo. Este equipo solo debe ser instalado
por profesionales calificados.
• El bombeo de los frenos antibloqueo dismi-
nuye su efectividad y puede provocar una
colisión. El bombeo hace más larga la dis-
tancia de frenado. Simplemente presione
con firmeza el pedal del freno cuando nece-
site reducir la velocidad o detenerse.
• El sistema de frenos antibloqueo (ABS) no
puede impedir que las leyes naturales de la
física actúen sobre el vehículo, tampoco
puede incrementar la eficacia del frenado ni
de la dirección más allá de lo que puede
tolerar el estado de los frenos y los neumá-
ticos del vehículo o la tracción disponible.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• El sistema de frenos antibloqueo (ABS) no
puede prevenir colisiones, incluidas las
provocadas por velocidad excesiva en cur-
vas, por seguir a otro vehículo demasiado
cerca ni por el hidrodeslizamiento.
• La capacidad de un vehículo equipado con
ABS nunca se debe explotar en forma
imprudente o peligrosa que pueda poner
en riesgo la seguridad del usuario o la de
otras personas.
El ABS está diseñado para funcionar con neu-
máticos OEM. Cualquier modificación puede
provocar degradación del rendimiento del ABS.
Luz de advertencia de los frenos
antibloqueo
La luz de advertencia de los frenos antibloqueo
amarilla se enciende cuando gira el interruptor
de encendido al modo ON/RUN (Encendido/
Marcha) y puede permanecer encendida hasta
por cuatro segundos.
Si la "luz de advertencia de los frenos antiblo-
queo" permanece encendida o se enciende al
conducir, indica que la parte antibloqueo del
sistema de frenos no está funcionando y que se
requiere revisión. Sin embargo, el sistema de
frenos convencional seguirá funcionando nor-
malmente si la "luz de advertencia de los frenos
antibloqueo" está encendida.
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