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FUNCIONAMIENTO DE LA
TRACCION EN LAS CUATRO
RUEDAS (SI ESTA EQUIPADO)
Las camionetas con tracción en las cuatro rue-
das están equipadas con una caja de transfe-
rencia con cambio manual o una caja de trans-
ferencia con cambio electrónico. Consulte las
instrucciones de funcionamiento para la caja de
transferencia, en esta sección para obtener más
información.
Caja de transferencia con cambios
electrónicos de cuatro posiciones
(Solo transmisión de ocho
velocidades) — Si está equipado
Es una caja de transferencia con cambio elec-
trónico que la acciona el interruptor de control
de 4WD (interruptor de la caja de transferencia),
que se encuentra en el tablero de instrumentos.
Caja de transferencia de cuatro posiciones/a
solicitud — Solo transmisión de ocho
velocidades
Esta caja de transferencia con cambios electró-
nicos proporciona cuatro posiciones de modo:
• Rango alto de tracción en dos ruedas (2WD)
• Rango alto de tracción en las cuatro ruedas
(4WD HIGH) [4WD alto]
• Rango bajo de tracción en las cuatro ruedas
(4WD LOW) [4WD bajo]
• Neutro (NEUTRO)
Para obtener información adicional sobre el uso
adecuado de la posición de cada modo de la
caja de transferencia, consulte la siguiente in-
formación:
2WD
Rango alto de tracción en las ruedas traseras —
Este rango es para la conducción normal en
calles y autopistas en caminos con superficies
duras y secas.
4WD HIGH (4WD alto)
Rango alto de tracción en las cuatro ruedas —
Este rango proporciona torque al eje motriz
delantero (acopla la tracción en las cuatro rue-
das), lo que permite que las ruedas delanteras y
traseras giren a la misma velocidad. Esto pro-
porciona tracción adicional para superficies de
caminos resbalosas o sueltas.
4WD LOW (4WD bajo)
Rango bajo de tracción en las cuatro ruedas —
Este rango proporciona tracción en las cuatro
ruedas a baja velocidad. Maximiza el torque
(aumento de torque por sobre 4WD HIGH [4WD
alto]) en el eje motriz delantero, lo que permite
que las ruedas delanteras y traseras giren a la
misma velocidad. Este rango proporciona trac-
ción adicional y la potencia máxima de tracción
solo para superficies de caminos sueltos y
resbaladizos. No sobrepase los 40 km/h
(25 mph) en este rango.
NEUTRO (N)
Neutro — Este rango desacopla los ejes motri-
ces delantero y trasero del tren motriz. Se debe
usar para ser remolcado detrás de otro
vehículo. Consulte "Remolque con fines recrea-
tivos" en esta sección para obtener más infor-
mación.
¡ADVERTENCIA!
• Si deja el vehículo desatendido con la caja
de transferencia en la posición NEUTRO
(N) sin acoplar totalmente el freno de es-
tacionamiento, usted u otras personas
podrían sufrir lesiones o la muerte. La
posición NEUTRO (N) de la caja de trans-
ferencia desengancha el eje motriz delan-
tero y trasero del tren motriz y permite que
el vehículo avance, aunque la transmisión
esté en la posición ESTACIONAMIENTO.
Aplique el freno de estacionamiento siem-
pre que abandone el vehículo.
(Continuación)
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