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NOTA:
El vehículo entrará automáticamente al modo
aerodinámico cuando la velocidad del vehículo
permanece entre 100 km/h (62 mph) y 106 km/h
(66 mph) durante más de 20 segundos o si la
velocidad del vehículo supera los 106 km/h
(66 mph).
• Altura de desplazamiento normal (NRH),
esta es la posición estándar de la suspensión
y está diseñada para la conducción normal.
• Off-Road 1 (A campo traviesa 1) (OR1)
(Levanta el vehículo aproximadamente
26 mm (1 pulg)) – Esta posición debería ser
la posición principal para toda la conducción
a campo traviesa hasta que necesite el modo
a Off Road 2 (A campo traviesa 2) (OR2). Se
producirá un desplazamiento más parejo y
cómodo. Para ingresar a OR1, presione ha-
cia arriba el interruptor de selección de altura
desde la posición NRH una vez mientras la
velocidad del vehículo sea inferior a 56 km/h
(35 mph). Cuando está en la posición OR1, si
la velocidad del vehículo se mantiene entre
40 mph (64 km/h) y 50 mph (80 km/h) por
más de 20 segundos o si la velocidad del
vehículo supera los 50 mph (80 km/h), el
vehículo se bajará automáticamente a la po-
sición NRH. Puede que Off-Road 1 (A campo
traviesa 1) no esté disponible debido a la
carga del vehículo, cuando suceda esto apa-
recerá un mensaje en el tablero de instru-
mentos. Para obtener más información, con-
sulte "Pantalla del tablero de instrumentos"
en "Descripción de las funciones del tablero
de instrumentos".
• Off-Road 2 (A campo traviesa 2) (OR2)
(Levanta el vehículo aproximadamente
51 mm (2 pulg)) – Esta posición está dise-
ñada solo para uso a campo traviesa cuando
se requiera una separación máxima del
suelo. Para ingresar a OR2, presione dos
veces el interruptor de selección de altura
dos veces desde la posición NRH o una vez
desde la posición OR1 mientras la velocidad
del vehículo sea inferior a 32 km/h (20 mph).
Cuando está en OR2, si la velocidad del
vehículo supera los 25 mph (40 km/h), la
altura del vehículo se reducirá automática-
mente a OR1. Puede que Off-Road 2 (A
campo traviesa 2) no esté disponible debido
a la carga del vehículo, cuando suceda esto
aparecerá un mensaje en el tablero de ins-
trumentos. Para obtener más información,
consulte "Pantalla del tablero de instrumen-
tos" en "Descripción de las funciones del
tablero de instrumentos".
¡PRECAUCIÓN!
Si el vehículo está en la posición OF-
FROAD1 (A campo traviesa 1) o OFFROAD2
(A campo traviesa 2), tenga en cuenta el
entorno, tal vez no tenga el espacio reque-
rido para ciertas áreas y se pueden producir
daños al vehículo.
• Modo aerodinámico (Baja el vehículo
aproximadamente 15 mm [0,6 pulg]) – Esta
posición proporciona una mejor aerodiná-
mica al bajar el vehículo. El vehículo entrará
automáticamente al modo aerodinámico
cuando la velocidad del vehículo permanece
entre 100 km/h (62 mph) y 106 km/h (66 mph)
durante más de 20 segundos o si la velocidad
del vehículo supera los 106 km/h (66 mph). El
vehículo volverá a NRH desde el modo ae-
rodinámico si la velocidad del vehículo per-
manece entre 48 km/h (30 mph) y 56 km/h
(35 mph) por más de 20 segundos o si la
velocidad del vehículo es inferior a 48 km/h
(30 mph).
NOTA:
Los umbrales velocidad para levantar el
vehículo solo se aplican si está activado el
modo aerodinámico automático.
• Para entrar al modo aerodinámico manual-
mente, presione el interruptor de selección
de altura una vez desde la posición NRH a
cualquier velocidad del vehículo. Para volver
a NRH, presione el interruptor de selección
de altura hacia arriba una vez mientras la
velocidad del vehículo es inferior a 90 km/h
(56 mph).
NOTA:
El modo Aero (Aerodinámico) automático puede
ser desactivado mediante la pantalla del tablero
de instrumentos o la radio Uconnect, si está
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