Para desactivar el sistema, vuelva a presionar y
soltar el botón de encendido/apagado de Adap-
tive Cruise Control (ACC) (Control de crucero
adaptable [ACC]). En ese momento, el sistema
se apagará y la pantalla del tablero de instru-
mentos mostrará "Adaptive Cruise Control
(ACC) Off" (Control de crucero adaptable [ACC]
apagado).
Control de crucero adaptable apagado
¡ADVERTENCIA!
Es peligroso dejar activado el sistema de
control de crucero adaptable (ACC) cuando
no está en uso. Podría ajustar accidental-
mente el sistema o hacer que vaya más
rápido de lo que desea. Podría perder el
control y tener una colisión. Cuando no lo
utilice, mantenga siempre el sistema en la
posición OFF (Apagado).
226
Para establecer una velocidad
deseada en control de crucero
adaptable (ACC)
Cuando el vehículo alcance la velocidad que
desea, presione el botón SET + (Ajustar +) o el
botón SET - (Ajustar -) y suéltelo. En la pantalla
del tablero de instrumentos, se mostrará la
velocidad fijada.
Si el sistema se ajusta cuando la velocidad del
vehículo es inferior a 30 km/h (19 mph), la
velocidad ajustada se debe establecer en forma
predeterminada en 30 km/h (19 mph). Si el
sistema se ajusta cuando la velocidad del
vehículo es superior a 30 km/h (19 mph), la
velocidad ajustada debe ser la velocidad actual
del vehículo.
NOTA:
El control de crucero adaptable (ACC) no se
puede ajustar si hay un vehículo detenido cerca
de su vehículo.
Saque el pie del pedal del acelerador, después
de ajustar ACC. Si no lo hace, el vehículo puede
seguir acelerando y superar la velocidad esta-
blecida. Si sucede esto:
• Aparecerá el mensaje "ACC DRIVER OVER-
RIDE" (ANULACIÓN DE ACC DEL CON-
DUCTOR) en la pantalla del tablero de ins-
trumentos.
• EL sistema no estará controlando la distancia
entre su vehículo y el de adelante. La veloci-
dad del vehículo solo se determinará por la
posición del pedal del acelerador.
Para cancelarlo
Las siguientes condiciones cancelan el sistema:
• Se aplicó el pedal del freno.
• Se presiona el botón CANC (Cancelar).
• Se produce un evento en el Sistema de
frenos antibloqueo (ABS).
• El selector de marchas salió de la posición
MARCHA.
• Se
activa
el
Control
electrónico
estabilidad/Sistema de control de tracción
(ESC/TCS).
• Se aplicó el freno de estacionamiento del
vehículo.
• El cinturón de seguridad del conductor está
desabrochado a baja velocidad.
• La puerta del conductor se abre a baja
velocidad.
• Se produce un evento en el Control de osci-
lación del remolque (TSC).
• El conductor cambia el control electrónico
de estabilidad (ESC) al modo totalmente
desactivado.
• La temperatura de frenado excede el rango
normal (sobrecalentado).
de