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Ajuste de distancia en 2 barras (media)
Ajuste de distancia en 1 barra (corta)
Para aumentar el ajuste de distancia, presione
el botón Distance Setting — Increase (Ajuste de
distancia, aumentar) y suéltelo. Cada vez que
presione el botón, el ajuste de distancia au-
menta en una barra (más larga).
Para disminuir el ajuste de distancia, presione el
botón Distance Setting — Decrease (Ajuste de
distancia, disminuir) y suéltelo. Cada vez que se
presione el botón, el ajuste de distancia dismi-
nuye en una barra (más corta).
Si no hay un vehículo adelante, su vehículo
mantendrá la velocidad establecida. Si se de-
tecta un vehículo que va a velocidad más baja
en el mismo carril, en el tablero de instrumentos
se mostrará el ícono "Sensed Vehicle Indicator"
(Indicador de vehículo detectado) y el sistema
ajusta automáticamente la velocidad del
vehículo para mantener el ajuste de distancia,
sin importar la velocidad establecida.
Luego, el vehículo mantendrá la velocidad defi-
nida hasta que:
• El vehículo de adelante acelere a una velo-
cidad superior a la velocidad establecida.
• El vehículo de adelante salga de su carril o
del campo visual del sensor.
• Cambie el ajuste de distancia.
• El sistema se desactiva. (Consulte la infor-
mación de activación del control de crucero
adaptable (ACC)).
El frenado máximo que aplica el control de
crucero adaptable (ACC) es limitado; sin em-
bargo, el conductor siempre puede aplicar ma-
nualmente los frenos, de ser necesario.
NOTA:
Las luces de freno se encenderán cada vez que
el sistema de control de crucero adaptable
(ACC) aplique los frenos.
Una advertencia de proximidad avisará al con-
ductor si el control de crucero adaptable ACC
prevé que su nivel máximo de frenado no es
suficiente para mantener la distancia definida.
Si sucede esto, una alerta visual "BRAKE"
(Freno) parpadeará en la pantalla del tablero de
instrumentos y sonará un timbre mientras el
control de crucero adaptable (ACC) sigue apli-
cando su capacidad máxima de frenado.
Alerta de freno
NOTA:
La pantalla "Brake!" (¡Frene!) en la pantalla del
tablero de instrumentos es una advertencia
para que el conductor tome medidas y no
necesariamente significa que el sistema de ad-
vertencia de colisión frontal esté aplicando los
frenos de forma autónoma.
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