Dtc P0713 - Mazda 6 Manual De Taller

PASO
3 COMPROBAR EL ESTADO ACTUAL DE LA
SENAL DE ENTRADA
• Poner la llave de encendido en OFF.
• Conectar una caja de derivación al PCM.
• Poner la llave de encendido en ON (motor apagado).
• Medir la tensión en el terminal 3D del PCM.
• ¿La tensión es superior a 0,06 V?
4 CONTROLAR LA CONDICION DEL TERMINAL
• Poner la llave de encendido en OFF.
• Desconectar el conector ATX.
• Controlar si los terminales están doblados.
• ¿Los terminales están doblados?
5 CONTROLAR EL CIRCUITO DEL SENSOR TFT
• Poner la llave de encendido en ON (motor apagado).
• Comprobar si la tensión al teminal 3D del PCM
cambia a 4,67 V o superior cuando el conctor
del ATX está desconectado.
• ¿La tensión cambia?
6 CONTROLAR LA CONDICION DE LOS
TERMINALES DEL SENSOR TFT
• Poner la llave de encendido en OFF.
• Desconectar el conector del sensor TFT.
• Controlar si los terminales del sensor TFT
están doblados.
• ¿Los terminales están doblados?
7 CONTROLAR SI EL CIRCUITO DEL SENSOR
TFT ESTA EN CORTOCIRCUITO HACIA MASA
• Controlar la continuidad entre los terminales (lado
cableado) del sensor TFT y la masa carrocería.
— A y masa carrocería
— B y masa carrocería
• ¿Hay continuidad?
8 CONTROLAR SI EL CIRCUITO DEL CONECTOR
ATX ESTA EN CORTOCIRCUITO HACIA MASA
• Poner la llave de encendido en OFF.
• Controlar la continuidad entre el terminal E (lado cableado
vehículo) del conector ATX y la masa carrocería.
• ¿Hay continuidad?
9 COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA
BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P0712
• Volver a conectar todos los conectores desconectados.
• Borrar el DTC de la memoria usando el WDS o
algo semejante.
• Conducir el vehículo en las siguientes
condiciones durante 150 segundos o más.
— Velocidad vehículo (PID VSS) 20 km/h o
superior.
• ¿Aparece el mismo DTC?
10 LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-
REPARACION
• Llevar a cabo el "Procedimiento post-reparación".
(Véase K–51 PROCEDIMIENTO POST-
REPARACION).
• ¿Hay otros DTC?
End Of Sie

DTC P0713

DTC P0713 Funcionamiento incorrecto circuito sensor temperatura fluido cambio con diferencial (TFT) (circuito abierto)
• Si el PCM detecta una de las siguientes condiciones durante 150 segundos o más, el PCM establece que
el circuito del sensor TFT no funciona correctamente.
— La tensión del sensor TFT es 4,67 V o superior y la velocidad del vehículo es 20 km/h o superior.
Detalles de soporte de diagnóstico:
• Esto es un control continuo (CCM).
CONDICCION
• El MIL se enciende si el PCM detecta condiciones de funcionamiento incorrecto durante el primero ciclo de
DE
DETECCION
conducción.
• El CODIGO PENDIENTE no es disponible.
• Los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS son disponibles.
• El indicador visual HOLD se enciende y apaga.
• El DTC está registrado en la memoria del PCM.
DIAGNOSTICO DE A BORDO
INSPECCION
Sí Pasar al procedimiento de búsqueda averías para
problemas intermitentes.
(Véase F–232 BUSQUEDA AVERIAS, PROBLEMAS
INTERMITENTES).
No Pasar al paso siguiente.
Sí Reparar o sustituir los terminales, luego pasar al paso 9.
• Si los terminales no se pueden reparar, sustituir el
cableado, luego pasar al paso 9.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Pasar al paso 8.
Sí Reparar los terminales o sustituir el sensor TFT, luego
pasar al paso 9.
[Véase K–20 REMOCION/INSTALACION SENSOR
TEMPERATURA FLUIDO CAMBIO CON DIFERENCIAL
(TFT)].
No Pasar al paso siguiente.
Sí Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al paso 9.
No Sustituir el sensor TFT, luego pasar al paso 9.
[Véase K–20 REMOCION/INSTALACION SENSOR
TEMPERATURA FLUIDO CAMBIO CON DIFERENCIAL
(TFT)].
Sí Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al paso
siguiente.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Sustituir el PCM, luego pasar al paso siguiente.
(Véase F–43 REMOCION/INSTALACION
No Pasar al paso siguiente.
Sí Pasar al control del DTC interesado.
No Búsqueda averías completada.
ACCION
PCM).
A6E567001030W11
K–64
K