2-22 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Mantenimiento periódico
Culata
Comprobación de la holgura de válvulas
○
Compruebe la holgura de válvulas y ajústelas cuando
el motor esté frío (a la temperatura ambiente).
•
Extraiga:
Cubierta de la culata del cilindro (consulte Desmontaje
de la cubierta de la culata en el capítulo Culata)
Tapón del eje de equilibrado [A]
Tapón de inspección de la sincronización [B]
Herramienta especial -
Instalador del tapón de llenado: 57001-1454
•
En primer lugar, coloque el pistón en el punto muerto su-
perior de su carrera de compresión para inspeccionar la
holgura de las válvulas (la posición de fin de la carrera
de compresión), cuando el lóbulo de la leva se encuentre
dirigida hacia el exterior del árbol de levas.
○
Coloque una llave sobre la tuerca de contrapeso y gírela
en sentido antihorario para alinear la marca TDC [A] con
el centro de la ranura [B] del orificio de inspección.
•
Con una galga de espesores [A], mida la holgura entre
cada lóbulo de leva y el empujador de válvula en las cua-
tro válvulas.
○
Registre los valores medidos para poder ajustar la hol-
gura de las válvulas.
Holgura de válvulas: entre la leva y el empujador de la
válvula
Estándar:
Escape
Admisión
Si la holgura de la válvula está fuera de los límites espe-
cificados, ajústela.
Ajuste de la holgura de válvulas
•
Retire las tapas [A] de los árboles de levas (consulte Des-
montaje del árbol de levas en el capítulo Culata).
•
Retire los árboles de levas [B] (consulte Desmontaje del
árbol de levas en el capítulo Culata).
•
Retire los empujadores de válvulas [C] de la válvula per-
tinente.
•
Retire la lámina [D] de la parte superior del retenedor del
muelle.
NOTA
0,17 ∼ 0,22 mm
0,10 ∼ 0,15 mm