Control de motor de combustión interna DLC G2-406 CAMCI
9 Configuración de operación del motor por falla de
presión de aceite.
El control DLC G2- 406 CAMCI tiene la opción de seleccionar la configuración de
operación del motor al ocurrir una falla por presión de aceite. La selección se realiza
según la configuración del dip switch ubicado en la parte inferior derecha del
control. Como se muestra en la figura 9.1
Cuando se presente la falla de presión de aceite (el bulbo de aceite cierra su
contacto) en la terminal 17, el control mandara alarmar por la salida de sirena, para
callar la alarma se deberá de presionar el botón "Callar/restablecer".
El control cuenta con dos configuraciones para la operación del motor al presentarse
una falla de presión de aceite.
El motor para su operación cuando se detecta falla de presión de
aceite
Configurando la terminal 4 del dip switch en posición "ON".
El motor no detiene su operación cuando se detecta falla de presión
de aceite
Configurando la terminal 4 del dip switch en posición "OFF".
En la figura 9.1 se observa la configuración de operación del motor al detectar falla
de presión de aceite.
S1
VCA
90
220
S2
S3
S4
L1
L2
ENCENDIDO
ON
DIP
1
2
3
Figura 9.1 Configuración del banco de baterías.
REF 1020 0063 0526 DLC G2-406 CAMCI REV 01 111208
RACOM Microelectronics SA de CV
Gaviotas #100
Co l. Granjas Modernas
Del. Gustavo A. Ma dero
Web: www. racom .com.mx
S1
S2
S3
S4
L1
L2
4
C.P. 07460
M éxico D .F.
Tel./Fax: +52 ( 55) 578 12967
Manual de Usuario
Falla de presión de aceite
ON
1
2
3
4
Paro por falla en el motor
DIP switch 4
posicion "OFF"
ON
Sin paro en el motor
1
2
3
4
por falla
DIP switch 4
posicion "ON"
15