C - Revisión Sentido Del Motor; D - Programación De Tiempos De Abertura Total - RIB K 2007 Manual De Usario

RELE' Y MANDO MOTOR
K1 => mando relampagueante
K2 => mando en dirección de cierre
K3 => mando en dirección de abertura
Q1 => TRIAC - mando motor en abertura y cierre
B - ADAPTACIÓN
MICROINTERUPTOR PARA PROCEDER
DIP 1 CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIÓN DEL MOTOR (ON) (PUNTO
C)
DIP 2 PROGRAMACIÓN TIEMPOS (ON) (PUNTO D)
DIP 2-1 PROGRAMACIÓN TEMPI ABERTURA PEATONAL (DIP 2 ON
SEGUIDO POR DIP 1 ON) (PUNTO D)
DIP 1-2 MEMORIZACIÓN/CANCELACIÓN CÓDIGOS DE RADIO MANDO APERTURA
TOTAL (DIP 1 ON seguido de DIP 2 ON) (PUNTO E) SÓLO PARA MODELOS
CRX
DIP 1-3 MEMORIZACIÓN/CANCELACIÓN CÓDIGOS DE RADIO MANDO APERTURA
PEATONAL (DIP 1 ON seguido de DIP 3 ON) (PUNTO F) SÓLO PARA MODELOS
CRX
MICROINTERRUPTORES DE GESTIÓN
DIP 3 Tiempo de espera antes del cierre automático (ON)
DIP 4 Fotocélulas Interrumpen la abertura y el cierre (OFF) - Fotocélulas Interrumpen
sólo el cierre (ON)
DIP 5 Prelampeggio (ON) - Lampeggio normale (OFF)
DIP 6 Mando de impulso único (K BUTT y RADIO) paso a paso (ON) - automático (OFF)
DIP 7 Freno electrónico (ON-activado)
PARA VERSIÒN FAST còd. BA03221 - BA03177:
DIP 7 Freno electronico «tipo debil» (OFF)
Freno electronico «tipo fuerte» (ON)
Deceleración (OFF - activada)
DIP 8
DIP 9 Arranque gradual (ON - activado)
DIP 10 Habilitación TEST monitorización costa (ON habilitado, OFF deshabilitado)
DIP 11 Selección funcionamiento tipología de motor (ver tabla 1)
DIP 12 Selección funcionamiento tipología de motor (ver tabla 1)
TABLA 1
DIP 11 DIP 12 MOTOREDUCTOR TIPO
OFF OFF K800 - K1400 - SUPER 2200
ON OFF K5 - K500
OFF ON K2200
ON ON LIBRE PARA IMPLEMENTACIONES FUTURAS
TABLA 1 PARA VERSIÒN FAST
DIP 11 DIP 12 MOTOREDUCTOR TIPO
OFF OFF SUPER 2200 FAST
ON OFF K500 FAST
ON ON K800 FAST
OFF ON K500 FAST O LIBRE PARA IMPLEMENTACIONES FUTURAS
S1 => Botón para la programación PROG.
TORQUE - REGULADOR ELECTRÓNICO DE LA FUERZA
La regulación de la fuerza se lleva a cabo girando el regulador (Trimmer TORQUE) que sirve
para variar la tensión de salida en los extremos del motor (girando en sentido horario se
proporciona más fuerza al motor).
Dicha fuerza se incluye automáticamente 3 segundos después del inicio de cada maniobra,
para garantizar la aceleración máxima de salida al motor.
NOTAR: SI ESTE TRIMMER SE REGULA DESPUÉS DE HABER PROGRAMADO, ES
POSIBLE QUE LA MEDIDA DE SEGUNAD VELOCIDAD TENGA VARIACIONES
(UN POCO MAS O MENOS EN RELACIÓN A LA ANTERIOR) ASI' QUE SE DEBE
DE HACER UNA NUEVA PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS.
LOW SPEED - REGULADOR DE LA VELOCIDAD DE DECELERACIÓN
Si el dip 8 está en OFF, la regulación de deceleración se la obtiene girando el Trimmer LOW
SPEED que sirve para variar la velocidad del motor en la fase de acercamiento del final de
apertura o de cierre (girando en sentido horario se da más velocidad al motor).
La deceleración viene determinada automáticamente por la central durante la fase de
programación de los tiempos, y se activa a unos 50÷60 cm antes de alcanzar el final de
carrera en apertura o en cierre.
FRENO ELECTRÓNICO
Si la segunda velocidad no se utiliza (Dip 8 ON), aconsejamos la conexión del freno
electrónico (Dip 7 ON) que dará inferior inercia de la cancela cuando se acercará al fin de
carrera.
FRENO ELECTRÓNICO PARA VERSIÒN FAST còd. BA03221 - BA03177:
Utilizando motores FAST, el freno electronico siempre es abilitado.
Con DIP 7 OFF, la modalidad de freno activado es de tipo «debil».
Con DIP 7 ON, la modalidad de freno activado es de tipo «fuerte».
PARTENZA GRADUALE
Con DIP 9 ON, cada vez que se comanda la cancela se ejecuta por default un arranque
gradual de 1 segundo.
SEÑALES DEL PILOTO
DL1 - (Rojo) - Programación activada
DL2 - (Verde) - Programación radio activada (solo en los modelos CRX)
DL3 - (Rojo) - contacto tope de recorrido de abertura (NC)
DL4 - (Rojo) - contacto tope de recorrido de cierre (NC)
DL5 - (Rojo) - verja en cierre
DL6 - (Verde) - verja en abertura
DL7 - (Rojo) - contacto fotocélulas (NC)
DL8 - (Rojo) - Contacto costas (NC)
DL9 - (Rojo) - Contacto mando peatonal (NO)
C - REVISIÓN SENTIDO DEL MOTOR
Este control tiene la función de facilitar la instalación y/o para eventuales controles sucesivos.
1 - Desbloquear el operador, a través del desbloqueo manual, y posicionar las excéntricas
de final de carrera. Llevar la cancela hasta la mitad de carrera y bloquear el operador.
2 - Poner el DIP1 en posición ON => el led DL1 inicia a parpadear.
3 - Presionar y tener presionado el pulsador PROG (el movimiento se efectúa con alguien
presente, abre-stop-cierra-stop-abre-etc...) => el LED VERDE DL6 "OPEN" se enciende
y la cancela debe abrir (en caso contrario soltar el pulsador PROG e invertir los hilos del
motor V y W) y detenerse al contacto con el final de carrera eléctrico (si esto no sucede
soltar el pulsador PROG e invertir los dos hilos del final de carrera LSO y LSC).
4 - Presionar el pulsador PROG y tenerlo presionado => el LED ROJO DL5 "CLOSE" se
enciende y la cancela debe cerrrar y luego pararse al contacto con el final de carrera
eléctrico.
5 - Después de 2 seg. y hasta 10 seg. de trabajo consecutivos en apertura o en
cierre, se acciona automáticamente la fricción. Efectuar la regulación de la
electrónica accionando el trimmer TORQUE;
6 - Después de 10 seg. de trabajo consecutivos en abertura o en cierre, se acciona
automáticamente la deceleración (si DIP 8 OFF), realizar la regulación de
la velocidad decelerada accionando el trimmer LOW SPEED escogiendo la
velocidad deseada.
PARA VERSIÒN FAST còd. BA03221 - BA03177:
5 - Despues de 1 segundo y hasta 5 seg. de trabajo consecutivos, sea en abre
que en cierre, se acciòna en automatico el embraque electronica. Ejecutar la
regulacion del embraque electronico ajustando el trimmer TORQUE.
6 - Despues de 5 segundos de trabajo consecutivos, sea en abre que en cierre,
se pone en funcion en automatico la deceleraciòn (si el DIP 8 OFF). Ejecutar
la regulaciòn de velocidad decelerada, ajustando el trimmer LOW SPEED y
eligiendo la velocidad requerida.
7 - Al terminar el control y las regulaciones de los trimmer, reponer DIP1 en
posición OFF. El led DL1 se apaga indicando el termine del control.
N.B.: Durante este control las nervaduras y las fotocélulas no son activas.
D - PROGRAMACIÓN DE TIEMPOS DE ABERTURA TOTAL (#)
CUIDADO: Si las entradas PHOT e EDGE no están conectadas efectuar una unión
entre COM-PHOT y COM-EDGE antes de proceder con la programación.
La programación se puede efectuar sin tener cuidado a la posición de la puerta.
1 - Poner el micro-interruptor DIP2 en posición ON => El piloto DL1 parpadeará.
2 - Apretar el pulsador PROG. => La verja se cierra. Después de 2 segundos que se ha
cerrado, la puerta se abre sola. Se parará al final de la abertura. Dejar abierto el tiempo
deseado (excluible con DIP3 OFF).
3 - Apretar el pulsador PROG para controlar el cierre de la verja (se termina también la
cuenta del tiempo de espera antes del cierre automático - máx. 5 minutos).
4 - Una vez alcanzado el final de carrera de cierre la cancela se para.
5 - AL FINAL DE LA PROGRAMACIÓN VOLVER A PONER EL DIP 2 EN OFF.
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S