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DESENSAMBLAJE
ADVERTENCIA
Evite lesiones y daños
en la maquinaria:
Lea los Manuales de servicio
y reparación para conocer los
procedimientos adecuados de
instalación, mantenimiento y
reparación.
CUIDADO
Salpicaduras de fluidos.
Contenido presurizado.
Lleve lentes de protección
homologadas. Ponga cuidado al
desmontar tapones y acoples de
las lumbreras.
antes del desensamblaje
Todos los números que aparecen
avIso
entre paréntesis ( ) se refieren a
los elementos de la página 8 ó 9.
Inspeccione el actuador para detectar cualquier
corrosión antes del desmontable. Una corrosión
grave podría hacer difícil desenroscar y retirar
la tuerca de bloqueo (5) y la tapa final (4). Si la
corrosión es evidente, sumerja las áreas afectadas
con aceite penetrante durante varias horas antes
del desmontaje. Antes del desensamblaje es
necesario girar el eje completamente en el sentido
de las agujas del reloj y desmontar el bloque de
válvulas (consulte el plano y la lista de piezas del
bloque de válvulas en la página 11) y colocar el
actuador en una mordaza para tubos.
Desensamblaje
Asegúrese de que el actuador esté
completamente girado, el bloque de válvulas
desmontado y el actuador firmemente sujeto a la
mordaza para tubos.
1. Retire los tapones de los puertos (106) y los
acoples de alivio de grasa y aplicación de
grasa (111 y 112) para facilitar los procesos de
desensamblaje y ensamblaje.
CUIDADO
Salpicaduras de fluidos.
Contenido presurizado.
Lleve lentes de protección
homologadas. Ponga cuidado al
desmontar tapones y acoples de
las lumbreras.
Podría existir presión hidráulica acumulada detrás
de los tapones de las lumbreras; ponga cuidado
al retirarlos. Lleve lentes de seguridad en todo
momento.
2. Drene todo el aceite del actuador en un
recipiente adecuado.
11
Desensamblaje
CUIDADO
Para evitar lesiones o daños
en el producto:
Sujete el producto a una mesa
ranurada o una mordaza.
AVISO
Para evitar la contaminación
de las piezas mecanizadas:
Cerciórese de que el área de trabajo
esté limpia.
3. Con una llave hexagonal de 3/16 pulg., retire
los 4 tapones de lumbrera (105) de la tuerca
de bloqueo (5).
4. Enrosque un perno del n.º 10-32 en cada
pasador de espiga de tracción (109) situado
detrás de 2 de los tapones de lumbrera (105)
en la tuerca de bloqueo (5); tire en línea recta
para retirar.
5. Inserte dos acoples adaptadores SAE-4 en
posiciones opuestas en la tuerca de bloqueo
(5). Coloque una palanca entre los acoples
adaptadores y tire en el sentido contrario a
las agujas del reloj para retirar la tuerca de
bloqueo (5) del lado roscado del eje (2).
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