Chequeo, Ajuste Y Mantenimiento; Reemplazo Del Aceite - Gilera PICCOLA Manual De Usuario Y Garantía

USÁ SIEMPRE REPUESTOS ORIGINALES
ATENCIÓN:
No encienda la motocicleta antes de confirmar la marcha neutra o puede
provocar un accidente. El funcionamiento del motor en neutral es innecesario y
perjudicial para la vida útil del motor.
ATENCIÓN:
1.
La alta velocidad equivale a una larga distancia de frenado. Estime exacta-
mente la distancia suficiente para garantizar el frenado.
2.
Las personas sin experiencia usan el freno trasero solamente, lo que
conduce a un desgaste más rápido del sistema de frenos y a una mayor
distancia de frenado.
3.
El uso individual del freno delantero o trasero es peligroso, lo que puede
ocasionar el deslizamiento de la motocicleta o su pérdida de control. En
carreteras mojadas y lisas o lugar de giro, utilice con cuidado y ligeramente
el sistema de frenos. El frenado repentino en una carretera suave o acciden-
tada puede hacer que la motocicleta se salga control.
10.

CHEQUEO, AJUSTE Y MANTENIMIENTO

CHEQUEO DE ACEITE
Verifique el aceite antes de conducir. Verifique el aceite en un terreno plano
colocando a la motocicleta de manera vertical. El nivel de aceite debe estar
dentro de las marcas superior e inferior de la escala.
Utilice el lubricante designado.
20W.50
5W.40 15W.50
10W.40 10W.50
10W.30
0
C -30 -20 -10 0 10 20 30
F 0 -22 -4 14 32 50 68 86
ATENCIÓN:
Este trabajo debe ser realizado por personal profesional en el taller designado.
El Indicador de aceite indica el nivel del aceite, no se permite arrancar el motor
cuando el aceite es insuficiente, o supera la línea de escala superior.
Trabajar con el motor en caliente puede provocar lesiones.
Trabajar siempre con las herramientas y protecciones adecuadas.

REEMPLAZO DEL ACEITE

El aceite es importante para el motor, por lo tanto, es necesario un control
periódico, después de los primeros 500 km. cambie el aceite usado por el
correcto para el motor, después del primer reemplazo, cambie cada 2000
km (Verifique el aceite cada 1000km y rellene si hace falta).
Desatornille el perno de drenaje de aceite debajo del cárter (17 mm) y drene
el aceite cuando el motor esté caliente.
Lave el filtro del aceite (foto pág. 14), bien instalado después del lavado vierta
1,2 L de aceite nuevo arranque el motor y gire en neutral durante 2 - 3 mins.
Confirme que el nivel de aceite esté dentro de las líneas superior e inferior
de la escala después de que el motor se haya detenido unos minutos,
asegúrese de que la motocicleta esté en posición vertical.
40
No está permitido el uso mixto de tipos de aceite, esto puede ocasionar
104
fallas mecánicas.
CHEQUEO DE BUJĺAS
1.
Quite el capuchón y desenrosque la bujía con su llave.
2.
Lave la bujía, en caso de que esté corroída o con demasiados residuos,
reemplácela.
3.
Ajuste el espacio libre de la bujía a 0.6 - 0.7 mm.
4.
Se debe colocar una bujía designada.
11.