Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario página 149

Paso
2 Comprobación del sensor de IAT y su circuito
1) Conecte la herramienta de escaneado al DLC con el
interruptor de encendido en posición OFF.
2) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
3) Verifique la temperatura del aire de admisión que
aparece en la herramienta de escaneado.
°
¿Se indica –40 C (–40
3 Inspección de la tensión del sensor IAT
1) Desconecte el conector del sensor MAF e IAT con el
interruptor de encendido en posición OFF.
2) Compruebe si los terminales de los cables "BLK/YEL" y
"GRY/BLU" están bien conectados al sensor MAF e IAT.
3) Si están bien conectados, coloque el interruptor de
encendido en la posición ON, mida la tensión entre el
terminal del cable "BLK/YEL" del conector del sensor
MAF e IAT (1) y la masa de la carrocería del vehículo.
¿Es la tensión entre 4 – 6 V?
4 Revisión de la tensión del ECM
1) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Extraiga el ECM de su soporte con los conectores del
ECM conectados.
3) Compruebe si el terminal "C01-25" está bien conectado
al conector del ECM.
4) Si está bien conectado, coloque el interruptor de
encendido en posición ON, mida la tensión entre el
terminal "C01-25" del conector del ECM y la masa de la
carrocería del vehículo.
¿Es la tensión entre 4 – 6 V?
5 Inspección del circuito de cableado
1) Desconecte los conectores del ECM con el interruptor
de encendido en OFF.
2) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
3) Mida la tensión entre el terminal del cable "BLK/YEL" del
conector del sensor MAF e IAT y la masa de la
carrocería del vehículo.
¿La tensión se sitúa en torno a los 0 V?
Operación
°
F)?
I4RS0B110020-01
Información general y diagnóstico del motor:
Sì
Vaya al paso 3.
Vaya al paso 7.
El cable "BLK/YEL" está
en circuito abierto. Si el
cable y la conexión son
correctos, vaya al paso
5.
Vaya al paso 6.
1A-94
NO
Problema intermitente.
Compruebe si hay
problemas
intermitentes. Para ello
consulte
"Comprobación de
averías intermitentes y
malas conexiones en la
Sección 00".
Vaya al paso 4.
Vaya al paso 5.
Cable "BLK/YEL" en
cortocircuito a otro
circuito.
Si el cable está bien,
reemplace por un ECM
en buen estado y vuelva
a realizar la inspección.