Apagado Del Motor; Módulo De Control Estándar (Mce) - Toro Groundsmaster 3500-G Manual Del Operador

Nota:
Accione también la palanca de elevación
y el interruptor de transmisión de las unidades
de corte para verificar el funcionamiento
correcto de todos los elementos.
7. Gire el volante a la izquierda y a la derecha para
comprobar la respuesta de la dirección, luego
apague el motor y compruebe que no hay fugas
de aceite, piezas sueltas u otros desperfectos.

Apagado del motor

Ponga el acelerador en la posición de R
el interruptor de transmisión de las unidades de
corte en D
ESENGRANADO
a D . Retire la llave para evitar un
ESCONECTADO
arranque accidental.
Módulo de control estándar
(MCE)
El Módulo de control estándar (MCE) es un
dispositivo electrónico encapsulado fabricado en
una sola configuración polivalente. El módulo utiliza
componentes mecánicos y de estado sólido para
monitorizar y controlar las características eléctricas
estándar necesarias para la operación segura del
producto.
Las entradas de control del módulo incluyen punto
muerto, freno de estacionamiento, toma de fuerza,
arranque, autoafilado y alta temperatura. El módulo
energiza salidas que incluyen Toma de fuerza,
Arranque y el solenoide ETR (energizar para el
arranque).
El módulo está dividido en entradas y salidas. Las
entradas y salidas están identificadas con indicadores
LED de color verde montados en el circuito impreso.
La entrada del circuito de arranque se energiza a
12 VCC. Todas las demás entradas son energizadas
cuando el circuito está cerrado a tierra. Cada entrada
tiene un LED que se ilumina cuando se energiza el
circuito correspondiente. Utilice los LED de entrada
para localizar problemas en interruptores y circuitos
de entrada.
Los circuitos de salida son energizados por un
conjunto apropiado de condiciones de entrada. Las
tres salidas son TDF, ETR y ARRANQUE. Los LED de
salida monitorizan la condición de los relés, e indican
la presencia de tensión en uno de tres terminales de
salida concretos.
Los circuitos de salida no determinan la integridad del
dispositivo de salida, de manera que la localización y
solución de problemas eléctricos incluye la inspección
de los LED de salida y pruebas convencionales de
la integridad de dispositivos y cableado. Mida la
, ponga
ALENTÍ
y gire la llave de contacto
impedancia de los componentes desconectados, la
impedancia a través del cableado (desconéctelo en el
MCE) o con una prueba de energización temporal del
componente específico.
El MCE no puede conectarse a un ordenador
externo ni a otro dispositivo portátil, no puede ser
reprogramado y no registra datos de localización de
fallos intermitentes.
La pegatina del MCE incluye únicamente símbolos.
Los símbolos de los 3 LED de salida se muestran en
el recuadro de salidas, y todos los demás LED son
entradas, según se muestra en la
1. Autoafilado (entrada)
2. Alta temperatura (entrada) 8. Arranque (salida)
3. Asiento ocupado (entrada) 9. ETR (salida)
4. Interruptor de la TDF
(entrada)
5. Freno de estacionamiento
– quitado (entrada)
6. Posición de punto muerto
(entrada)
A continuación se describen los pasos lógicos de
localización de problemas con el dispositivo SCM.
1. Determine el fallo de salida que hay que resolver
(TDF, ARRANQUE o ETR).
2. Ponga la llave de contacto en C
asegúrese de que se ilumina el LED rojo de
"Corriente".
3. Mueva todos los interruptores de entrada para
asegurarse de que todos los LED cambian de
estado.
4. Coloque los dispositivos de entrada en la
posición adecuada para obtener la salida
correspondiente.
Nota:
Utilice la siguiente tabla lógica para
determinar la condición de entrada adecuada.
5. Pruebe las siguientes opciones de reparación si
un LED de salida determinado se ilumina.
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Figura 22.
Figura 22
7. TDF (salida)
10. Arranque (entrada)
11. Corriente (entrada)
ONECTADO
g031611
y