Stiga COMBI Inctrucciones De Uso página 68

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IT
PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE
Prima di mettere in moto leggere atten-
tamente queste istruzioni per l'uso e le
"NORME DI SICUREZZA".
SISTEMA DI SICUREZZA
Questa macchina è dotata di un sistema di sicurez-
za costituito da:
- un interruttore sulla scatola del cambio
- un interruttore sul supporto del sedile
- un interruttore sulla leva di innesto della lama
- un modulo elettronico di sicurezza sostituibile
che
comanda il sistema
Per accendere la macchina devono essere soddis-
fatti i seguenti requisiti:
- leva del cambio in folle
- conducente seduto sul sedile
- leva di innesto della lama in posizione indietro
(= lama
disinnestata)
Controllare sempre il funzionamento
del sistema di sicurezza prima di utiliz-
zare la macchina!
Controllare come segue:
- avviare il motore, sedere al posto di guida, inne-
stare una marcia, sollevare il peso
dal sedile di guida e il motore si dovrebbe speg-
nere.
-
- riavviare il motore, sedere al posto di guida, in-
nestare
la lama, sollevare il peso dal sedile di guida e il
motore si dovrebbe spegnere.
Se il sistema di sicurezza non funziona,
non utilizzare la macchina! Consegnare
la macchina ad un centro di assistenza
per la revisione.
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO DI
BENZINA
Utilizzare sempre benzina senza piombo.
Non miscelare la benzina con olio.
NOTA! La benzina senza piombo deve essere fres-
ca. Non comprare più benzina di quella necessaria
per il consumo di un mese.
È possibile utilizzare benzina ecologica, detta ben-
zina di alchilazione. La composizione di questa
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benzina ha un impatto minore su persone e ambi-
ente.
La benzina è altamente infiammabile.
Conservare la benzina in contenitori
appositamente realizzati per questo im-
piego.
Effettuare il rifornimento di benzina o
il rabbocco all'aperto e non fumare du-
rante queste operazioni. Fare riforni-
mento prima di accendere il motore.
Non aprire il tappo della benzina né
fare rifornimento quando il motore è
acceso o è ancora caldo.
CONTROLLO DEL LIVELLO
DELL'OLIO
Al momento della consegna la coppa dell'olio con-
tiene lubrificante SAE 30.
Prima dell'utilizzo controllare sempre il livello
dell'olio. La macchina deve essere in piano.
Estrarre l'asta B e pulirla. Infilarla di nuo-
vo completamente e avvitare.
Svitare l'asta ed estrarla nuovamente. Controllare
il livello dell'olio. Rabboccare, se il livello risulta
inferiore alla tacca "FULL" (figg. 11 e 12).
AVVIO DEL MOTORE
1. Aprire il rubinetto della benzina.
2. Assicurarsi che il cavo della candela sia corret-
tamente collegato.
3. Verificare che il piatto di taglio sia disinnestato.
La leva di innesto della lama deve essere in posiz-
ione indietro.
4. Mettere la leva del cambio in folle.
5. Partenza a freddo – chiudere l'aria.
Partenza a caldo - portare il comando su pieno gas
(circa 1-1,5 cm sopra la posizione dell'aria chiusa).
6. Premere a fondo il pedale del freno.
7. Girare la chiave di avviamento e mettere in mo-
to.
8. Quando il motore è in moto, portare progressi-
vamente l'acceleratore a pieno regime, se è stato
usato il comando dell'aria.
9. Quando il motore viene avviato a freddo, non
farlo lavorare sotto sforzo subito, ma attendere
qualche minuto. Ciò permetterà all'olio di scaldar-
si.