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MANUALE UTENTE
8.1 Cura della batteria
Mantenere la batteria pulita. Utilizzare un panno umido e pulito per pulire la sporcizia dalla carcassa della
batteria. Non gettare acqua direttamente sulla batteria (per esempio, con un tubo dell'acqua).
ATTENZIONE
8.2 Manutenzione del motore
Poiché il motore è un componente di precisione, non smontarlo né applicare forza eccessiva sullo stesso
(per esempio, NON colpire questo prodotto con un martello).
8.3 Deposito
Riporre la bicicletta in un luogo:
• Piano e stabile.
• Ben ventilato e senza umidità.
• Al riparo dalle intemperie e dalla luce diretta del sole.
8.4 Deposito prolungato
Qualora vi fosse la necessità di riporre la bicicletta per un periodo di tempo prolungato (1 o più mesi), estrarre la
batteria e conservarla come segue.
• Assicurarsi che la capacità residua della batteria sia superiore al 50% e, in seguito, conservarla in
ambiente chiuso, fresco (dai 10 ai 20 °C) e secco.
• Verificare la capacità residua della batteria una volta al mese poiché tale capacità diminuisce
lentamente durante il periodo di deposito. Se la carica della batteria è inferiore al 50%,
ricaricarla oltre il 50%.
• Al termine di un periodo di deposito prolungato, assicurarsi di ricaricare la batteria prima dell'uso.
9. CARATTERISTICHE TECNICHE
9.1 Motore
• Motore BH a corrente continua.
• Potenza: 200W. / Velocità massima di assistenza: 25 km/h.
• Tensione del sistema: 36 V.
9.2 Batteria
• Batteria a ioni di litio.
• Tensione della batteria: 36 V.
• Capacità: 540 Wh.
10. DOMANDE FREQUENTI
A che velocità massima posso andare con questa bicicletta?
Dipende dall'utente. Non c'è un limite massimo. Tuttavia, a velocità superiori ai 25 km/h la pedalata assistita
fornita dal motore viene disattivata. Tale limitazione all'assistenza è un requisito legale per le biciclette a pedalata
assistita, ai sensi della norma europea EN 15194:2017.
I modelli NITRO e AWD costituiscono un'eccezione e non sono omologati come biciclette a pedalata assistita.
L'assistenza massima è limitata a 45 km/h sui modelli NITRO, che sono omologati come ciclomotori.
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Non pulire i contatti strofinandoli con una lima o utilizzando un cavo, ecc.
Potrebbero causare dei guasti.
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