Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Innhold
1
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
2
3
4
5
6
7
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
8
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
9
9.1
Innledning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
9.2
Batterier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
9.3
Nødvendig batterikapasitet . . . . . . . . . . . . 55
9.4
Installering av batterier . . . . . . . . . . . . . . . . 56
9.5
Hovedstrømkabler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
9.6
Kontrollspak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
9.7
Batterilader . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
9.8
Tilkopling til land . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
9.9
Tilleggsinstrumenter . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
9.10 Kommentarer til koplingsskjemaene . . . . . 57
10
10.1
Innledning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
10.2
Motorfundament . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
10.3
Fleksibel kopling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
10.4
Propell . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
10.5
Elektrisk anlegg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
11
12
13
14
15
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Endringer uten forhåndsvarsel forbeholdes.
Elektrisk framdrift for båt EP2200K, EP2200KH
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
. . . . . . . . . . . . . . . 51
. . . . . . 52
. . . . . . . . 52
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
. . . . . . . . . . . . . . . . 58
. . . . 59
. . . . . . . . 60
. . . . . . . . . . . . . . . 62
. . . . . . . . . . . . . . . . 64
1 Innledning
Kvaliteten på installeringen er normgivende for hvor pålitelig
hele framdriftssystemet er under drift. Nesten alle feilene som
oppstår, kan føres tilbake til feil eller unøyaktigheter under
installeringen. Derfor er det avgjørende viktig å følge og kon-
trollere alle de punktene som nevnes i denne instruksjonsboken
under installeringen.
2 Motorfundament
Alle deler av framdriftsystemet må være korrekt opprettet for at
man skal være sikker på at systemet virker som det skal.
Fundamentet må være stivt nok til å opprettholde innstillingen
under alle forhold. Dersom det ikke er montert noe trykklager,
må motorfundamentet også kunne oppta trykk-kreftene.
Når dimensjonene på fundamentet velges, må det tas hensyn til
en fri klaring på minst 10 mm mellom motoren og fundamentet.
Motorfestenes støtteflater må alle ligge i samme plan. Dette er
nødvendig for å unngå deformering av gummielementene til de
fleksible motorfestene.
Motoren må til enhver tid unngå å komme i kontakt med
vann i bunnen av båten.
3 Fleksibel oppstilling
Den fleksible oppstillingen er spesielt tilpasset motorens egen-
skaper. Bruk de fleksible motorfestene (vibrasjonsdemperne)
som leveres sammen med motoren.
For både framsiden og baksiden av motoren gjelder at
sammenpressingen på venstre og høyre side må være tilsva-
rende på begge sider. Mellom framsiden og baksiden av moto-
ren er det tillatt med avvik i sammenpressingen. Som regel er
dette heller ikke til å unngå.
En korrekt innstilling av vibrasjonsdemperne kan oppnås på føl-
gende måte:
Rett opp motoren omtrent på linje med propellakselen ved hjelp
av justeringsmutterne på demperne.
til koplingens klemhylse foreløpig.
Løft opp motoren på forsiden akkurat så mye at de to fremre
motorfestene kommer fri fra mutterne på vibrasjonsdemperne.
Senk motoren igjen og juster mutterne slik at de to motorfes-
tene hviler mot mutterne nøyaktig samtidig.
Gjenta denne prosedyren for baksiden av motoren.
I lengderetningen må vibrasjonsdemperne kunne monteres
uten å være i spenn. Misformete vibrasjonsdempere kan over-
føre vibrasjoner og lyd til båtskroget.
NORSK
monter propellakselen
IKKE
51
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
