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ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN PARA
UTILIZAR EL INDICADOR DE MOMENTO DE CARGA (AML-C)
1. Con gure las teclas de selección de AML de acuerdo con las
condiciones reales de operación de la grúa; antes de su
operación asegúrese de que las visualizaciones en el panel
principal son correctas.
2. Cuando se opera la grúa con estabilizadores:
• Antes de operar con estabilizadores, el bloqueo de
suspensión debe estar en el frente de la pluma. (En otro
estado no se puede bloquear y desbloquear).
• Mantenga pulsado el interruptor hacia el lado "LOCK"
(bloqueo) hasta que el indicador de confirmación de
bloqueo de suspensión deje de parpadear y permanezca
encendido, y baje el cuerpo completamente. (No se puede
operar con estabilizadores ni operar la grúa sin bloquear la
suspensión).
• Coloque el interruptor "P.T.O." en "ON" (encendido).
• Presione la tecla de selección de estado del estabilizador
para registrar la operación del estabilizador. Si la pantalla
concuerda con el estado real, presione la tecla de
con guración para registrarlo. Después de completar el
registro, la ventana emergente se cierra.
• Presione la tecla de selección del estado de elevación para
registrar el estado de elevación que se utilizará
(pluma/brazo/extremo simple).
• Cada vez que se presiona la tecla de estado de elevación,
cambia la visualización. Si la pantalla concuerda con el
estado real, presione la tecla de configuración para
registrarlo. Después de completar el registro, la ventana
emergente se cierra.
• Cuando se levanta y retira el brazo, seleccione el estado
de con guración de brazo (el símbolo que indica la
elevación del brazo parpadea).
3. Cuando se opera la grúa sobre neumáticos:
• El bloqueo de suspensión debe estar en el frente de la
pluma. (En otro estado no se puede bloquear y
desbloquear).
• Mantenga pulsado el interruptor hacia el lado "LOCK"
(bloqueo) hasta que el indicador de confirmación de
bloqueo de suspensión deje de parpadear y permanezca
encendido, y baje el cuerpo completamente. (No se puede
operar la grúa sin bloquear la suspensión).
• Coloque el interruptor "P.T.O." en "ON" (encendido).
• Presione la tecla de selección de estado del estabilizador
para registrar la operación sobre neumáticos. Cada vez
que se presiona la tecla de estado del estabilizador,
cambia la visualización. Seleccione la operación de
deslizamiento, el símbolo que indica el estado sobre
neumáticos parpadea.
• Presione la tecla de selección de estado de elevación para
registrar el estado de elevación.
Tabla de distribución del peso del eje de GR-150XL
Máquina base
Quitar: 1. Brazo de 2 etapas (3,6 m, 5,5 m)
2. 1,8 toneladas métricas (2,0 toneladas)
de bloqueo de gancho y polea de
elevación auxiliar (extremo simple)
HOJA DE ESPECIFICACIONES N.º GR-150-2-00111/ES-04
Sin embargo, preste atención a lo siguiente:
(1) Para operaciones sin movimiento.
• Las capacidades delanteras se consiguen solo cuando
aparece el símbolo de posición en el frente. Cuando la
pluma está a más de 2 grados del centro del frente del
chasis, se activan las capacidades de 360º.
• Cuando se levanta una carga en posición frontal y luego se
gira al área lateral, asegúrese de que el valor del
INDICADOR DEL MOMENTO DE CARGA (AML-C) sea
inferior a la capacidad de elevación de 360˚.
(2) Para operaciones de deslizamiento.
• Las capacidades de deslizamiento son posibles solo
cuando la pluma se encuentra en posición directa y recta
con respecto al chasis y el símbolo de posición en el frente
está encendido. Si la pluma no se encuentra en posición
directa y recta con respecto al chasis, nunca levante
cargas.
4. Esta máquina está equipada con un dispositivo de detención
automática de rotación.
(Para obtener información detallada, consulte el Manual de
operación y mantenimiento).
No obstante, opere con mucho cuidado en los siguientes
casos en los que la detención automática de rotación no
funciona:
• Durante operaciones sobre neumáticos.
• Cuando el interruptor "P.T.O." está configurado en
"ANULAR" y el interruptor "ANULAR" fuera de la cabina
está encendido.
5. Cuando se opera la grúa, asegúrese de que las
visualizaciones en el panel principal sean acordes a las
condiciones reales de operación.
6. Los valores presentados en el INDICADOR DE MOMENTO DE
CARGA (AML-C) se basan en cargas suspendidas libremente,
y no se toman en cuenta factores como los efectos del viento,
la detención súbita de cargas, las condiciones de la
superficie, el inflado de neumáticos, las velocidades de
operación, las cargas laterales, etc.
Para una operación segura, se recomienda que cuando se
extienda y se baje la pluma o se gire, la elevación de cargas
se reduzca de manera acorde.
7. El INDICADOR DE MOMENTO DE CARGA (AML-C) está
diseñado para ayudar al operador. Bajo ninguna circunstancia
debe reemplazar el uso de tablas de capacidad e
instrucciones de operación. Si solo se guía por la ayuda del
INDICADOR DE MOMENTO DE CARGA (AML-C) y no por una
buena práctica de operación, podría provocar accidentes. El
operador debe ser cauteloso para garantizar la seguridad.
Kilogramos
Parte
Parte
PMA
delantera
trasera
13.960
6.890
7.070
-185
-221
-53
-155
-14-
36
102
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