Almacenamiento
Almacenamiento durante períodos
prolongados
Cuando finaliza la temporada, o cuando la unidad estará
almacenada durante más de 30 días, siga los pasos que se
indican debajo.
ADVERTENCIA
La gasolina es altamente inflamable y sus vapores son
explosivos. Los vapores pueden desplazarse hacia una
fuente de ignición distante y esto podría ocasionar una
explosión o un incendio.
• Si hay combustible en el tanque, no guarde la unidad
en interiores o en un área con poca ventilación donde
los vapores podrían entrar en contacto con chispas,
llamas, luces piloto, calor y otras fuentes de ignición.
Controles de la máquina
• Limpie la unidad. Asegúrese de que todas las tuercas,
los pernos y los tornillos estén conectados.
• Inspeccione las piezas móviles visibles y verifique que
no estén dañadas, rotas o gastadas. Reemplace las
piezas, si es necesario.
Tabla de Solución de problemas
Problema
El motor no arranca.
Es difícil arrancar el motor, no funciona bien o deja
de funcionar después de algunos minutos.
La vibración es excesiva.
La ahoyadora no se detiene dentro de los 5
segundos después de liberar la palanca de control
de la ahoyadora.
El conducto de descarga o el deflector no
funcionan (remoto-manual).
• Lubrique las varillas de la palanca de control, el
• Si la pintura está saltada o manchada con óxido, lije
• En las superficies metálicas expuestas o sin pintar,
• Mantenga la unidad bajo techo y cubierta. Si la
Devolución de la unidad para servicio
• Haga que un distribuidor autorizado de servicio realice
tareas de mantenimiento en forma anual. Consulte la
sección Plan de mantenimiento.
• Inspeccione el nivel de aceite del motor y añada si es
necesario.
• Llene el tanque de combustible con combustible limpio.
• Controle la presión de los neumáticos.
• Asegúrese de que todas las protecciones, escudos y
cubiertas estén fijados.
• Asegúrese de que todos estén bien ajustados.
• Verifique el control de la ahoyadora y del impulsor, y el
control de transmisión de la tracción.
Verifique
La llave no está insertada o está en posición de
APAGADO.
El motor está frío y requiere cebado.
La válvula de cierre de combustible (si está
equipada) está en la posición de CERRADO.
El tanque de combustible está vacío.
El estrangulador está en la posición de ABIERTO/
MARCHA con el motor frío.
El motor está inundado.
Combustible rancio o humedad en el combustible. Llene el tanque con combustible limpio.
La tapa del combustible no ventila.
Piezas flojas o impulsor dañado.
El cable de control de la ahoyadora no está
ajustado correctamente.
El conducto de descarga o el deflector no están
ajustados correctamente.
conducto y el deflector, el conjunto de la ahoyadora
y los ejes de las ruedas de transmisión. Consulte la
sección Mantenimiento y ajustes.
suavemente y retoque con pintura.
aplique un producto antioxidante.
almacena al aire libre, cúbrala con una lona gruesa.
Instale la llave o gírela a la posición de
ENCENDIDO.
Presione el botón de cebado dos veces y arranque
el motor nuevamente.
Mueva la válvula de cierre de combustible (si está
equipada) hacia la posición de ABIERTO.
Llene el tanque de combustible con combustible
limpio.
Mueva el control del estrangulador a la posición de
CERRADO/ARRANQUE.
Gire el estrangulador hacia la posición de
ABIERTO/MARCHA, mueva el control del
acelerador hacia la posición de RÁPIDO (si está
equipada) y arranque hasta que el motor se
encienda.
La tapa del combustible está demasiado ajustada.
Quite la tapa del combustible y vuelva a colocarla.
No apriete en exceso.
Detenga el motor inmediatamente. Retire la llave
de ignición o la llave de doble efecto. Busque
tornillería floja en las partes móviles y ajuste según
sea necesario. Si la vibración continúa, asegúrese
de que un distribuidor autorizado de servicio que
inspeccione la unidad.
Consulte Ajustar el cable de la ahoyadora.
Ajuste las varillas y los puntos de giro del control.
Consulte Ajuste del conducto de descarga o Ajuste
del deflector.
Solución
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