Kawasaki Versys Manual De Taller página 178

3-94 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Tubo de combustible
•
Arranque el motor y déjelo a velocidad de ralentí.
•
Mida la presión del combustible con el motor al ralentí.
Presión del combustible (marcha al ralentí)
Estándar: 294 kPa (3,0 kgf/cm²)
○
La aguja del medidor cambiará. Calcule la presión me-
dia entre los indicadores máximo y mínimo.
Si la presión del combustible es muy inferior a la espe-
cificada, el regulador de presión de combustible en la
bomba de combustible está obstruido o atascado. Cam-
bie la bomba de combustible (consulte la sección Bomba
de combustible).
Si la presión del combustible es muy inferior a la especi-
ficada, compruebe lo siguiente.
Pérdidas en el tubo de combustible
Cantidad de flujo de combustible (consulte Comproba-
ción de la tasa del flujo de combustible)
Si la presión del combustible es muy inferior a la especifi-
cada y ha comprobado que todo está correcto, cambie el
cuerpo de mariposas o la bomba de combustible y mida
de nuevo la presión del combustible (consulte las seccio-
nes adecuadas).
•
Retire el adaptador, los manguitos y el medidor de pre-
sión del combustible.
•
Instale:
Manguera de combustible (consulte Cambio de la man-
guera de combustible en el capítulo Mantenimiento pe-
riódico)
Depósito de combustible (consulte Montaje del depósito
de combustible)
NOTA