3-96 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Tubo de combustible
•
Conecte la manguera de combustible preparada [A] al
tubo de salida de la bomba de combustible.
•
Asegure la manguera de combustible con una abraza-
dera.
•
Lleve el otro lado de la manguera de combustible hacia
el interior de la probeta graduada [B].
Limpie cualquier derrame de combustible inmedia-
tamente.
Asegúrese de sujetar la probeta graduada de forma
vertical.
•
Cierre la tapa del depósito de combustible.
•
Con el motor parado, gire el interruptor principal a ON
(encendido). La bomba de combustible girará durante 3
segundos y, a continuación, se detendrá. Repita este pro-
ceso varias veces hasta que la manguera de combustible
esté llena de combustible.
No deje funcionar la bomba de combustible si no
hay combustible el depósito del mismo.
•
Mida la descarga durante 3 segundos.
○
Repita esta operación varias veces.
Cantidad de flujo de combustible
Estándar:
60 ml o más durante 3 segundos
Si el flujo de combustible es muy inferior al especificado,
compruebe el estado de la batería (consulte Comproba-
ción del estado de la carga en el capítulo Sistema eléc-
trico).
Si la batería está correcta, cambie la bomba de combus-
tible (consulte Desmontaje/Montaje de la bomba de com-
bustible).
•
Tras la comprobación, conecte la manguera de combus-
tible (consulte Montaje del depósito de combustible).
•
Arranque el motor y compruebe si hay pérdidas de com-
bustible.
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN