Dispositivo De Reducción De Emisiones; Proceso De Regeneración - SSANGYONG MUSSO Manual Del Propietário

DISPOSITIVO DE REDUCCIÓN DE EMISIONES
DOC DPF
LNT DPF
Este vehículo está equipado con el Ca-
talizador de oxidación diesel (DOC) y
el Filtro de partículas diesel (DPF) para
dispositivos de reducción de emisiones.
El DOC convierte el HC y el CO2 del
combustible en H2O y elimina el 80% de
la Fracción orgánica soluble (SOF) de las
partículas, reduciendo de este modo un
25% o más las partículas.
El DPF recolecta las partículas en el filtro
y las extrae mediante combustión. Este
dispositivo elimina el 95% o más de las
partículas.
Filtro de partículas diesel cata-
lizador (CDPF) - EU5
El CDPF es una sigla compuesta para
Catalizador de oxidación diesel (DOC) y
Filtro de partículas diesel (DPF), que son
dispositivos para el tratamiento posterior
de gases de escape.
LNT (Soportes y filtro NOx) DPF
(Filtro de partículas Diésel) - EU6
El LNT (Soportes y filtro NOx) DPF (Filtro
de partículas Díésel) es un sistema para
eliminar el óxido de nitrógeno de las
emisiones del escape. Utilice el com-
bustible especificado para evitar olores
del escape debido a la mal calidad del
combustible y para mantener el rendi-
miento normal del sistema LNT DPF.
Proceso de regeneración
"Regeneración" es el proceso de com-
bustión de partículas cuando el filtro ha
recolectado determinada cantidad de
partículas. En este proceso, la tempe-
ratura de los gases de escape asciende
hasta aproximadamente los 600ºC me-
diante el control del combustible y las
partículas son incineradas de manera
efectiva.
PROGRAMA DE GESTIÓN Y MANTENIMIENTO
Cuando el indicador de REVI-
SIÓN del motor parpadea
La regeneración podría
no suceder debido a
varias condiciones ope-
rativas. En este caso, el
indicador de REVISIÓN
(CHECK) del motor parpadea. Esta fun-
ción de parpadeo informa al conductor
para que tome alguna medida para la
regeneración correcta del filtro.
Si el indicador de REVISIÓN del motor
parpadea, conduzca el vehículo a más
de 80 km/h durante 20 minutos para
regenerar el DPF. Cuando la cantidad
de partículas desciende hasta cierto
límite, el indicador de REVISIÓN del
motor se apaga.
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