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DEUTSCH
Installation
Kältemittel
Anwendbar für HFCKW, FKW und R717 (Ammoniak).
Brennbare Kohlenwasserstoffe werden nicht
empfohlen.
Das Ventil ist nur für die Verwendung in
geschlossenen Kreisen vorgesehen. Für weitere
Informationen wenden Sie sich bitte an Danfoss.
Temperaturbereich
-60/+120 °C (-76/+248 °F)
Druckbereich
Die Ventile eignen sich für einen maximal zulässigen
Betriebsüberdruck von 28 bar (g) (406 psig).
Technische Daten
Das ICV PM kann in Saug-, Flüssigkeits-, Heißgas-
und Pumpenrücklaufleitungen verwendet werden.
Das ICV PM regelt den Durchfluss des Kältemittels in
Abhängigkeit der montierten Pilotventile.
Regelbereich
Abhängig vom gewählten Typ und der Kombination
der Pilotventile.
Öffnungsdifferenzdruck (p)
Das ICV PM-Hauptventil erfordert einen
Mindestöffnungsdifferenzdruck von 0,07 bar (1 psi),
um zu öffnen; ab einem Öffnungsdifferenzdruck von
0,2 bar (3 psi) ist das Ventil dann vollständig geöffnet.
Das Ventil muss vor Gegendruck geschützt
werden. Wenn das Risiko eines Gegendrucks
besteht, sollte in den Installationen nach
dem ICV PM ein Rückschlagventil
eingebaut werden. Der Gegendruck kann
die korrekte Position des Kolbenrings
beeinflussen.
Aufbau (Abb. 4)
1.
Gehäuse
2.
Kopfdeckel
3.
Funktionsmodul
3a
Ventilplatte (Teflon)
(Als Ersatzteil verfügbar)
3b
Stützscheibe
4.
Dichtung
5.
Bolzen
6.
Stopfen
7.
Dichtung
8.
Handspindel
9.
Verschlussschraube
10.
Dichtung
11.
Silbernes Etikett mit Informationen zum
Druck
Installation
Beim Einbau des Ventils muss die Spindel senkrecht
nach oben zeigen (Abb. 1).
Das Ventils muss mit dem Pfeil in Flussrichtung und
Kopfdeckel nach oben eingebaut werden (Abb. 2).
Der Kopfdeckel kann in 4 Schritten um 90° auf dem
Ventilkörper gedreht werden.
Das Ventil ist mit einer Spindel zum Öffnen per
Hand ausgestattet. Wird ein externes Pilotventil
verwendet, muss die Pilotleitung an die obere Seite
der Hauptleitung angeschlossen werden, um das
Eindringen von Schmutz und Öl von der Anlage
zu verhindern.
Wenn das ICV PM als Magnetventil in einer
Flüssigkeitsleitung eingesetzt wird, wird keine
externe Ansteuerung empfohlen, da dies zu einem
Flüssigkeitsschlag führen könnte.
Das Ventil kann einem hohen internen Druck
standhalten. In jedem Fall muss das Leitungssystem
so konstruiert werden, dass eingeschlossene
Flüssigkeiten und das Risiko von hydraulischem
Druck durch Wärmeausdehnungen ausgeschlossen
werden. Stellen Sie sicher, dass das Ventil vor
Druckspitzen wie „Flüssigkeitsschlägen" in der
Anlage geschützt ist.
© Danfoss A/S (MWA), 2015-03
Die internen Oberflächen des
ICV PM-Ventils wurden mit einem
Korrosionsschutz behandelt.
Demontieren Sie das Ventil erst kurz vor der
Montage , um den Korrosionsschutz dauerhaft
zu erhalten.
Für den Fall, dass die Funktionsmodule für eine
längere Zeit demontiert bleiben, stellen Sie bitte
sicher, dass sie in einer Polyethylentasche verpackt
sind oder ein Rostschutzmittel auf die Oberflächen
aufgetragen wurde (z. B. Kältemaschinenöl oder
BRANOROL).
Montage der Ventilflansche
• Stellen Sie sicher, dass Leitungen, in denen ein
Ventil bzw. Flansche eingebaut werden, angemessen
fixiert und so verlegt sind, dass keine Spannungen
auf den Ventilkörper übertragen werden.
• Stellen Sie sicher, dass die fertige Ventilkonstruktion
frei von jeglichen Beanspruchungen von externen
Lasten ist.
• Stellen Sie sicher, dass alle Dichtflächen frei von
Rost und
in gutem Zustand sind.
• Verwenden Sie nur neue von Danfoss hergestellte
Dichtungen.
• Stellen Sie sicher, dass die Bolzen abwechselnd
ordnungsgemäß festgezogen werden.
• Verwenden Sie nur originale Edelstahlbolzen von
Danfoss, die mit dem Ventil geliefert werden.
Edelstahlbolzen bieten Schutz vor Korrosion und
stellen, wenn sie ordnungsgemäß installiert wurden,
einen sicheren Betrieb über den gesamten
Einsatzbereich des Ventils dar. Hinweis:
Edelstahlbolzen weisen eine etwas niedrigere
Fließfestigkeit im Vergleich zu Kohlenstoffstahlbolzen
auf. Achten Sie darauf, dass Sie die Bolzen nicht
zu fest anziehen.
• Stellen Sie sicher, dass die Flansche bzw. Ventile
ordnungsgemäß einen Drucktest und eine
Leckageprüfung durchlaufen haben und vor der
Befüllung mit Kältemittel gemäß ANSI/IIAR 5, EN
378-2 oder ISO 5149-2 evakuiert wurden.
ICV PM-Ventile dürfen nicht in Anlagen verwendet
werden, bei denen die Austrittsseite des Ventils
nach außen hin offen ist. Die Austrittsseite des
Ventils muss immer an die Anlage angeschlossen
oder ordnungsgemäß verschlossen sein, z. B. mit
einer angeschweißten Endplatte.
Silbernes Etikett (Abb. 4, Pos. 11)
Im Inneren des ICV-PM-Kastens finden Sie ein
kleines silbernes Etikett mit Informationen zum
Druck. Bitte bringen Sie dieses Etikett auf der
Abdeckung an.
Montage des Kopfdeckels (Abb. 5)
Ziehen Sie die Kopfdeckelschrauben mit einem
Drehmomentschlüssel gemäß der Werte, die in der
Tabelle angegeben sind an.
Farbanstrich und Kennzeichnung
Die ICV PM-Ventile wurden bei der Fertigung
zinkchromatiert. Diese Zinkchromatisierung ist die
Basis für einen weiterreichenden Korrosionsschutz.
Die präzise Kennzeichnung des Ventils erfolgt
ausschliesslich über die ID-Platte auf dem Kopfdeckel.
Schützen Sie die ID-Platte während des
Lackiervorgangs.
Servicearbeiten
Wartung
Die ICV PM-Ventile sind einfach zu demontieren.
Das Ventil darf nicht geöffnet werden, wenn es noch
unter Druck steht.
Nach dem Absaugen des Kältemittels lösen Sie bitte
vorsichtig die manuelle Betätigung- sollte sich
wieder Erwarten noch Druck im System befinden,
kann dieser über kleine eingefräste Längsnuten
entlang des Gewindes entweichen.
DKRCI.PI.HU0.C2.ML / 520H8949
Das Funktionsmodul kann mit einer Ring-/oder
Maschinenschraube der Größe M6, die in das
Gewindeloch des Kolbens auf dem Funktionsmodul
geschraubt wurde, herausgehoben werden (Abb. 3).
Wenn Ablagerungen das Gewindeloch blockieren,
ist eine Reinigung erforderlich.
Folgende Punkte sind zu prüfen, nachdem Sie das
Funktionsmodul geöffnet und entnommen haben:
- Überprüfen Sie, ob die O-Ringe des
Funktionsmoduls nicht beschädigt worden sind.
Ein Ventil mit einem beschädigten O-Ring kann
nicht verlässlig arbeiten.
- Überprüfen Sie, ob der Zylinder frei von Kratzern
ist und achten Sie auf Verschleißerscheinungen.
Wurde ein übermäßiger Verschleiß festgestellt,
sollte das Funktionsmodul ersetzt werden!
- Überprüfen Sie, ob sich der Ventilsitz im Zylinder
frei und mit geringer Reibung bewegen läßt.
- Wenn die Teflonventilplatte beschädigt ist, muss
diese ausgetauscht werden. Einen Servicesatz
inklusive Ventilplatte können Sie in der ICS-
Ersatzteildokumentation finden.
Montage
Reinigen Sie den Ventilkörper, bevor das Ventil
zusammengebaut wird. Stellen Sie sicher, dass keine
Pilotkanäle des Ventils durch Schmutz oder ähnliches
blockiert werden.
Tragen Sie, wenn möglich, etwas Kältemaschinenöl
auf, um zu erleichtern und die O-Ringe
zu schützen.
Montage des Kopfdeckels (Abb. 5)
Ziehen Sie die Kopfdeckelschrauben mit einem
Drehmomentschlüssel gemäß der Werte, die in der
Tabelle angegeben sind an.
Nach Betätigung der manuellen Öffnungseinheit
Führen Sie bitte immer folgende Schritte durch
(siehe Abb. 6):
1. Entfernen Sie die Kappe (A) und ziehen Sie die
Handspindel (B) gegen den Uhrzeigersinn mit 8
Nm fest. (5,9 lb/ft)
2. Befestigen Sie die Kappe (A) und ziehen Sie sie
im Uhrzeigersinn mit 8 Nm (5,9 lb/ft) fest.
Benutzen Sie für den Austausch nur Originalteile von
Danfoss, einschließlich O-Ringe und Dichtungen.
Die Materialien der neuen Teile sind für das
entsprechende Kältemittel zertifiziert. Bitte wenden
Sie sich im Zweifelsfall an Danfoss.
Die Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung
und sollten nicht zur Dimensionierung oder
Konstruktion verwendet werden.
Danfoss übernimmt keine Verantwortung für die
Vollständigkeit und die Richtigkeit dieser Angaben.
Danfoss Industrial Refrigeration behält sich das Recht
vor, Änderungen an Produkten und Spezifikationen
ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen.
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