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Fig. Panel de instrumentos
3. Parada de emergencia
31
6
Fig. Panel de instrumentos
1. Llave
2. Control de velocidad
3. Parada de emergencia
4. Vibración apagada/encendida
6. Mando de avance/retroceso
31. Interruptor del freno de
estacionamiento
2011-11-16
Operación - Parada
Frenado
Frenado de emergencia
El freno se activa normalmente con la palanca de
avance/retroceso La transmisión hidrostática frena el
rodillo cuando la palanca se coloca en punto muerto.
También existe un freno en el motor del rodillo y en el
eje trasero que actúa como freno de emergencia
durante la operación.
3
Tras el frenado de emergencia, vuelva a poner la
palanca de marcha adelante / atrás en punto muerto,
y extraer la parada de emergencia (3). Cuando la
apisonadora se equipa con un Interlock, es necesario
sentarse en el asiento del conductor para volver a
arrancar el motor.
Frenado normal
Pulse el interruptor (4) para apagar la vibración.
2
Para detener la apisonadora, mueva la palanca de
marcha adelante / marcha atrás (6) a la posición de
punto muerto.
3
Coloque el control de velocidad (2) en la posición de
marcha al ralentí: Bajo.
1
Ponga el interruptor del freno de estacionamiento (31)
en la posición de activación.
4
ICA134-US3ES4.pdf
Operación - Parada
Para un frenado de emergencia, pulse la parada de
Para un frenado de emergencia, pulse la parada de
emergencia (3), sujete el volante firmemente y
emergencia (3), sujete el volante firmemente y
prepárese para una detención súbita. Se aplican
prepárese para una detención súbita. Se aplican
los frenos y se para el motor.
los frenos y se para el motor.
Use siempre el freno de estacionamiento (31)
Use siempre el freno de estacionamiento (31)
cuando la máquina esté parada en una superficie
cuando la máquina esté parada en una superficie
en pendiente.
en pendiente.
Cuando arranque y conduzca una máquina que
Cuando arranque y conduzca una máquina que
esté fría, recuerde que el fluido hidráulico también
esté fría, recuerde que el fluido hidráulico también
está frío, y que las distancias de frenado pueden
está frío, y que las distancias de frenado pueden
ser mayores de lo normal hasta que la máquina
ser mayores de lo normal hasta que la máquina
alcance la temperatura de trabajo.
alcance la temperatura de trabajo.
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