Монтаж Шины - SATA AE1021 Manual Del Uso

3.3 Монтаж шины
- Наиболее важной процедурой является предварительный осмотр шины и диска колеса на наличие повреждений,
так как это позволит избежать разрыва шины в процессе накачивания.Перед началом монтажа следует обеспечить:
Размеры шины и диска колеса совпадают, корд и шина не повреждены, при наличии повреждения не осуществлять
монтаж шины; на диске нет вмятин и поводки, на внутренней части диска колеса из алюминиевого сплава отсутствуют
какие-либо царапины, все эти представляют собой большую опасность особенно при накачке шин.
- В процессе поддержки и зажима обода, нельзя поставить ручку между ободом и кулачком во избежание личного
повреждения!
- Во время зажима диска колеса не держать руки под шиной.При фиксации колесо должно находиться по центру
поворотного стола.
- Пригнуть шину к диску колеса (слева выше и справа ниже), опустить вниз шестигранный шток так, чтобы монтажная
головка плотно прилегала к диску колеса. Установить левую заднюю кромку шины на заднюю часть монтажной головки,
а правую переднюю кромку шины под переднюю часть монтажной головки, рукой вдавить борт в монтажный ручей
обода. Нажать на педаль, чтобы поворотный стол начал вращаться по часовой стрелке.Продолжать эту операцию, пока
шина полностью не вставлена в обод.
- Чтобы предотвратить несчастные случаи на работе, руки и иные части тела не должны находиться на консоли станка во
время вращения поворотного стола.
- Если есть внутренняя камера, вставить ее в шину, установить золотник. И осуществить монтаж верхнего борта, как
описано выше.
- При снятии/монтаже шины поворотный стол должен вращаться по часовой стрелке.Вращение против часовой стрелки
используется для исправления ошибок только в таком случае, когда заедание машины приводит к ошибке оператора.
142
AE1021/AE1021-3/AE1021H/AE1021H-3
中文
EN DE RU KO PT JA ES